安-71預(yù)警機又稱安托諾夫安-71?（北約代號“Madcap”（狂妄）），是蘇聯(lián)時期生產(chǎn)的空中預(yù)警機，能夠乘坐六個人。該飛機的機尾安裝了一臺RD-38A渦噴發(fā)動機，機身上方有進(jìn)氣口，巡航狀態(tài)時會關(guān)閉，主要用來起飛，縮短起飛距離，且不影響動力。

基律納（Kiruna），是瑞典北部的一個城市，瑞典的鐵礦業(yè)中心，也是瑞典北部主要港口?；杉{位于羅薩湖東岸、北極圈以北145公里處，是瑞典主要旅游城市，也是世界大鐵礦中心之一，以產(chǎn)高品位鐵礦石（含鐵率超過70%）著名。

美國入侵巴拿馬，代號為“正義事業(yè)行動”（Operation Just Cause）。巴拿馬運河主權(quán)移交前十年，即1989年12月，美國為保住在巴拿馬運河的既得利益，突襲巴拿馬，俘虜了當(dāng)時巴拿馬事實上的最高領(lǐng)導(dǎo)人，解散了巴拿馬國防軍。

諾爾蘭郡（挪威語：Nordland）是挪威北部的一個郡，西接大西洋，東接瑞典，首府為博德。

那空拍儂是泰國東北區(qū)縣城 (changwa')之一。鄰縣從南起順時針依序為莫拉限、色軍和廊開府，該縣東北方與老撾的Khammouan地區(qū)交界。湄公河向東流淌，經(jīng)廊開后折向南方，貫穿那空帕農(nóng)的整個狹長東側(cè)地帶，與老撾隔河相望。

瑪古·拉差古曼級護(hù)衛(wèi)艦是泰國海軍的一型護(hù)衛(wèi)艦，目前用作訓(xùn)練艦，舷號433。

海怪蛇”也稱為“九頭蛇”火箭彈是“巨鼠”火箭彈采用最新火箭發(fā)動機－－MK66之后發(fā)展的新一代航空火箭彈。美國火箭負(fù)責(zé)管理，由BEI防務(wù)系統(tǒng)公司作為主承包商。發(fā)展該型號的目的是，在新型固體火箭發(fā)動機MK66基礎(chǔ)上，繼續(xù)改進(jìn)發(fā)動機，以進(jìn)一步增大射程和射速，提高遠(yuǎn)距離攻擊能力；同時，發(fā)展與其配用的多種戰(zhàn)斗部和多種引信，以進(jìn)一步提高攻擊目標(biāo)的威力。1992年該彈的3種新型戰(zhàn)斗部在巴黎航空展覽會上公開展出。

豐田皮卡是豐田汽車的一種，所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種，也是貨車的一種。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司。豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來，成立豐田汽車工業(yè)公司。

《海陸空天慣性世界》是2010年12月1日《海陸空天慣性世界》雜志社出版的圖書，作者是《海陸空天慣性世界》雜志社。

《坦克裝甲車輛》是中國著名軍事雜志，重點介紹世界各國坦克裝甲車輛、相關(guān)武器及其應(yīng)用，圖文并茂，兼具專業(yè)性與可讀性，頗受專業(yè)人士與公眾喜愛?！短箍搜b甲車輛》雜志的中國刊號應(yīng)是CN11-1936/TJ，于2009年開始改為半月刊，上半月秉承以往特色，下半月刊命名《坦克裝甲車輛·新軍事》。

直-9WA是直-9武裝型的最新改進(jìn)型之一，目前已經(jīng)裝備了解放軍陸軍和空軍航空兵。

川崎OH-1（英語：Kawasaki OH-1，日語：かわさき OH-1，綽號：忍者，ニンジャ）偵察直升機是日本川崎重工業(yè)為日本陸上自衛(wèi)隊設(shè)計制造的輕型軍用雙發(fā)、四旋翼觀測/偵察直升機。OH-1沒有任何固定武裝，只在短翼的外側(cè)掛架加裝日本自制的雙聯(lián)裝91式空空導(dǎo)彈用以自衛(wèi)。日本防衛(wèi)省將OH-1定義為“純粹觀測直升機、武裝僅限于自衛(wèi)、不包含攻擊機能”，因此OH-1也成為全世界第一種只以空對空導(dǎo)彈為武裝的軍用直升機。世界上大部分國家陸軍的觀測/偵察直升機都是由輕型通用直升機搭配簡單觀測、通訊系統(tǒng)來兼任，且一并

米-8運輸直升機是由蘇聯(lián)米里設(shè)計局研制的雙發(fā)中型直升機，1967年開始服役，從1961年投產(chǎn)以來，米8和它的衍生型總產(chǎn)量已超過1萬2千架，外銷到超過80個國家，成為全世界產(chǎn)量最大的直升機。發(fā)展沿革米-8是蘇聯(lián)米里設(shè)計局研制的雙發(fā)單槳中型運輸直升機，北約組織給予綽號“河馬”(Htp)。1960年5月開始研制，1961年6月第一架原型機首次試飛。1990年蘇聯(lián)及各國裝備的米-8直升機共有1876架，預(yù)計可用到90年代末。

中國航空工業(yè)部，成立于1982年5月，由第三機械工業(yè)部改名為航空工業(yè)部。撤銷于1988年4月，航空工業(yè)部、航天工業(yè)部合并組建為航空航天工業(yè)部。[1]?

直-9EA指的是中國人民解放軍陸軍航空兵部隊的主力武裝直升機之一，該武裝直升機后來出售巴基斯坦、老撾、喀麥隆等國家。

中華人民共和國第三機械工業(yè)部為主要負(fù)責(zé)航空工業(yè)的部委，于1963年9月組建，于1982年4月改稱航空工業(yè)部。

卡—50－2武裝直升機是由卡莫夫設(shè)計局設(shè)計生產(chǎn)的。用于與敵進(jìn)行直升機空戰(zhàn)，摧毀坦克、裝甲和非裝甲技術(shù)裝備、低空低速飛行目標(biāo)，以及敵戰(zhàn)場前沿或縱深的有生力量。在卡—50的基礎(chǔ)上還改裝有卡—52和卡—50H。

AH-1武裝直升機（英文：AH-1Attackhelicopter，編號：AH-1，代號/綽號：COBRA，譯文：眼鏡蛇，通稱：貝爾AH-1“眼鏡蛇”/AH-1“休伊眼鏡蛇”），是美國一型雙發(fā)單旋翼帶尾槳縱列式雙座武裝直升機。AH-1武裝直升機是美國一型專門研制的反坦克武裝直升機，也是當(dāng)時世界上第一種反坦克直升機，其主要任務(wù)是在白天、夜間及惡劣氣候條件下提供近距離火力支援和協(xié)調(diào)火力支援。它還可執(zhí)行為突擊運輸機護(hù)航、指示目標(biāo)、反裝甲作戰(zhàn)、反直升機作戰(zhàn)、對付有威脅的固定翼飛機，實施重點防空和有限區(qū)域防空、偵察

直升機前飛時處于迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)半圈內(nèi)的槳葉。直升機旋翼旋轉(zhuǎn)形成的“圓盤”中心的槳葉移動方向與直升機移動方向相同的一側(cè)。

卡莫夫設(shè)計局成立于1948年。第一任總設(shè)計師尼古拉·伊里奇·卡莫夫1902年生于俄國 伊爾庫茨克，與米里是同鄉(xiāng)。1923年卡莫夫畢業(yè)于托姆斯克工學(xué)院，畢業(yè)后一直從事自轉(zhuǎn)旋 翼機的研究工作。1931年開始到 АГИ工作，在特種結(jié)構(gòu)室繼續(xù)研究旋翼機。他研制的 A —7旋翼機在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用。

共軸反轉(zhuǎn)旋翼武裝直升機就是沒有尾旋翼，不用浪費功率去修正機身自轉(zhuǎn)。通過雙層旋翼反轉(zhuǎn)抵消自轉(zhuǎn)同時又能獲得升力。