美軍第160航空作戰(zhàn)團(tuán)（美國(guó)陸軍特種部隊(duì)中的航空部隊(duì)）

暗夜飛行

美國(guó)陸軍第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的任務(wù)特性，與美國(guó)空軍特戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)有著顯奢不同，并不擔(dān)任攻擊或電戰(zhàn)任務(wù)；相對(duì)的，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的主要任務(wù)，為突破直升機(jī)操作空域限制，切入夜暗天空，達(dá)成隱密滲透的特戰(zhàn)輸運(yùn)任務(wù)。其飛行要求為低空高速的靈敏度；低空是為避開敵人防空雷達(dá)的偵測(cè)，于敵人無預(yù)警狀態(tài)下將特戰(zhàn)部隊(duì)運(yùn)送至目標(biāo)區(qū)，并于執(zhí)行任務(wù)后撤出特戰(zhàn)人員；高速及靈敏性則是在戰(zhàn)斗狀態(tài)下，規(guī)避敵人地面防空炮火的追擊。

第160特種航空?qǐng)F(tuán)徽章

回顧美國(guó)特戰(zhàn)部隊(duì)的歷史，其變革可追溯自伊朗人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)的失敗。當(dāng)時(shí)美國(guó)叁軍各自有其特戰(zhàn)部隊(duì)組織，雖各自具備戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)能力，但多少在其他軍種的運(yùn)用特性上仍稍嫌不足。

1980年，為營(yíng)救遭恐怖主義份子拘禁的美國(guó)人質(zhì)，美國(guó)國(guó)防部發(fā)起稱為“鷹爪行動(dòng)”（Eagle Claw）的聯(lián)合軍種特戰(zhàn)行動(dòng)，由海軍艦艇運(yùn)送、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)直升機(jī)戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)，而由陸軍特戰(zhàn)部隊(duì)執(zhí)行陸上突襲計(jì)劃。該次行動(dòng)的結(jié)果是半途而廢的悲劇收?qǐng)?，在還沒有抵達(dá)目標(biāo)區(qū)前，就因直升機(jī)于沙漠集結(jié)地區(qū)相撞，而造成數(shù)十名人員傷亡的結(jié)局。這次失敗的教訓(xùn)，使美國(guó)國(guó)防部深切體會(huì)到特戰(zhàn)部隊(duì)協(xié)同指揮的重要性，亦使得當(dāng)時(shí)剛就任的里根總統(tǒng)決心整頓美軍全球特種作戰(zhàn)能力。

美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部

休斯500MD型直升機(jī)

為順利支援“海獅”行動(dòng)，500MD型直升機(jī)幾乎作了全面的修改，加裝夜視裝備使500MD直升機(jī)可在完全夜暗狀況下飛行，而最高速率可達(dá)225km/h（140mile/h）以上；另為運(yùn)輸人員，特殊修改的著陸滑撬上一次可載運(yùn)9名特戰(zhàn)人員，這對(duì)此種小型直升機(jī)而言，誠(chéng)屬相當(dāng)難得的運(yùn)載性能。更甚者，500MD在主旋翼部份裝設(shè)了特殊機(jī)構(gòu)，使能執(zhí)行靜音飛行，真正達(dá)成隱密滲透的目的。

海獅計(jì)劃開始后不久，第160特遣部隊(duì)（Task Force l60）隨即成立。其目的除支援中情局的秘密行動(dòng)外，更順理成章地?fù)?dān)任陸軍叁角洲特戰(zhàn)部隊(duì)的特戰(zhàn)滲透工具。由于初期任務(wù)泰半于夜間實(shí)施，“夜暗潛行者”的名號(hào)不逕而走。

美軍第160航空作戰(zhàn)團(tuán)

為達(dá)成特戰(zhàn)任務(wù)要求，第160特遣隊(duì)的主要任務(wù)及訓(xùn)練方向有兩大重點(diǎn)，其一為夜暗飛行，其二則為飛行機(jī)組人員的特戰(zhàn)能力訓(xùn)練。對(duì)素質(zhì)較高的飛行人員而言，特戰(zhàn)訓(xùn)練雖然艱困，但并非難事，通常在準(zhǔn)則與技巧訓(xùn)練后，飛行機(jī)組人員即能配合專責(zé)特戰(zhàn)部隊(duì)的任務(wù)執(zhí)行（畢竟地面戰(zhàn)斗本非飛行人員的主要任務(wù)）；真正困難的，是要讓飛行員適應(yīng)完全夜暗的飛行狀況。由于特戰(zhàn)任務(wù)特殊，滲透任務(wù)通常需在惡劣天候（夜暗及天候不佳狀況）、困難地形下小規(guī)模的執(zhí)行，于避免敵人偵知狀況下，達(dá)成滲透突襲的任務(wù)。因此，夜暗低飛、地形障礙及獨(dú)立無援的執(zhí)行任務(wù)，就成為第160特遣隊(duì)飛行員的主要訓(xùn)練要求。

于夜暗困難地形上低空飛行，聽似容易，但誠(chéng)如一位飛官所言：“當(dāng)天候、地形都成為威脅因素時(shí)，你需要的是如外科醫(yī)生的手、瘋子的勇氣和公牛般的種?！被蛟S是飛行員天生冒險(xiǎn)進(jìn)取的特質(zhì)，當(dāng)?shù)?60特遣隊(duì)成立后，立刻成為美國(guó)軍方直升機(jī)飛行部隊(duì)的“麥加”圣地，許多在陸軍直升機(jī)部隊(duì)擔(dān)任一般運(yùn)輸及飛行訓(xùn)練任務(wù)的飛行員，都迫不及待的申請(qǐng)加入第160特遣隊(duì)，以挑戰(zhàn)自己的飛行技能；更甚者，空、海軍及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的直升機(jī)部隊(duì)，亦有許多人自愿加入第160特戰(zhàn)直升機(jī)航空部隊(duì)。

慘綠訓(xùn)練

慘綠訓(xùn)練

1983年是第160特遣隊(duì)最艱苦的一年，由于使用夜視裝備執(zhí)行異于平常的飛行方式，曾有一次于密西根湖上的飛行訓(xùn)練，因夜暗大霧、視線不清，造成撞山而1次折損5名飛行員的慘劇。1983年1年當(dāng)中，夜暗潛行者即因訓(xùn)練意外事件而折損17名人員，這在平時(shí)訓(xùn)練上是使軍方相當(dāng)“不舒服”的耗損率。

然而事實(shí)證明，慘綠排的訓(xùn)練，有助于提升美國(guó)軍方直升機(jī)部隊(duì)的全天候飛行能力。雖然戴用現(xiàn)代夜視裝備的夜間飛行仍具高度危險(xiǎn)性，但夜視裝備根據(jù)實(shí)際運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)不斷改良，及飛行員的配合適應(yīng)等，使夜暗飛行的安全性提高不少，更重要的，由于慘綠排訓(xùn)練的經(jīng)驗(yàn)傳承，使美軍現(xiàn)代直升機(jī)部隊(duì)都已具備全天候飛行能力，另因低空高速相當(dāng)于特技飛行的訓(xùn)練要求，使第160特遣隊(duì)成為一支技術(shù)優(yōu)異、勇氣十足的飛行部隊(duì)，更突破以往被視為不可能的現(xiàn)代直升機(jī)飛行空域。

慘綠排訓(xùn)練6個(gè)月，當(dāng)所有飛行員對(duì)幾近特技危險(xiǎn)飛行的方式習(xí)以為常后，還須進(jìn)行額外的陸地特戰(zhàn)訓(xùn)練，使其能配合地面特戰(zhàn)部隊(duì)作戰(zhàn)；于地面戰(zhàn)斗訓(xùn)練項(xiàng)目上，主要是防衛(wèi)與脫逃求生訓(xùn)練為主。在降落敵區(qū)釋出特戰(zhàn)部隊(duì)執(zhí)行特定任務(wù)時(shí)，機(jī)組人員的任務(wù)即在直升機(jī)周邊構(gòu)成防御火網(wǎng)，阻絕敵人地面部隊(duì)接近，如敵軍持續(xù)迫近，顯然將對(duì)直升機(jī)造成危害威脅時(shí)，飛行員即須登機(jī)發(fā)動(dòng)直升機(jī)準(zhǔn)備脫離戰(zhàn)場(chǎng)，而其他機(jī)組人員則持續(xù)抵擋敵軍迫近；如無法阻絕敵軍迫近或直升機(jī)遭敵火損傷而無法升空，機(jī)組成員的任務(wù)即在破壞飛機(jī)（尤其是某些機(jī)密裝備）后迅速脫逃、隱藏行蹤，并等待救援。

戰(zhàn)斗任務(wù)

第160航空?qǐng)F(tuán)的飛行員都是驕傲自信的一群，這在特戰(zhàn)部隊(duì)中是正常的氣氛。雖然是隸屬陸軍的正式航空部隊(duì)，但其執(zhí)行的任務(wù)卻以隱密與機(jī)密性居多，尤其在平時(shí)的運(yùn)用上，因機(jī)密任務(wù)的特性，而使其危險(xiǎn)性較一般飛行部隊(duì)高出許多。

“藉夜暗掩護(hù)，不被偵知的打擊目標(biāo)”，是第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的主要任務(wù)設(shè)計(jì)目標(biāo)；根據(jù)聯(lián)合特戰(zhàn)司令部的規(guī)劃，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的主要運(yùn)用方式，僅能從夜暗高速低飛的訓(xùn)練方式看出端倪，至于其執(zhí)行任務(wù)的種類與性質(zhì)，則必然予以否認(rèn)（Deniability）。因此除了戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用外，對(duì)他人而言也許是障礙的夜暗，對(duì)第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的飛行員而言，卻是最佳的天然掩護(hù)。

除機(jī)密任務(wù)外，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)另一項(xiàng)主要任務(wù)，為反恐怖活動(dòng)的人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)，必須支援各軍種特戰(zhàn)部隊(duì)人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)的空中機(jī)動(dòng)需求，無論地面房舍、移動(dòng)車輛、海上船艦甚至空中飛行器等，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的飛行員必須將直升機(jī)迅速飛到目標(biāo)正上空，并保持與目標(biāo)一致的移動(dòng)速度（這對(duì)高速移動(dòng)目標(biāo)而言，是一項(xiàng)高難度的飛行特技），攀附在直升機(jī)旁的特戰(zhàn)突擊隊(duì)員，即利用繩索快速垂降至目標(biāo)進(jìn)行突擊；突擊行動(dòng)發(fā)起后，直升機(jī)還須保持機(jī)動(dòng)，提供突擊部隊(duì)可能需要的火力協(xié)助或人員撤出需求。

戰(zhàn)斗機(jī)型

主要載具裝備

第1營(yíng)（1/160）為該團(tuán)的“黑暗”部隊(duì)，專門負(fù)責(zé)支援各軍種特戰(zhàn)部隊(duì)如：陸軍叁角洲、海軍海豹、國(guó)家安全局（NSA，NationalSecurity Agency）、國(guó)防情報(bào)局（DIA，Defense lntelligence Agency）等單位的特戰(zhàn)或秘密行動(dòng)。第1營(yíng)配備30架MH-60，MH-6/AH-6各8架，皆駐扎于坎貝爾堡內(nèi)。

第2營(yíng)（2/160）為該團(tuán)的“灰色”預(yù)備部隊(duì)，支援第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)各種相關(guān)秘密特戰(zhàn)行動(dòng)或公開的軍事行動(dòng)。第2營(yíng)亦駐扎于坎貝爾堡，配備30架MH-47重型運(yùn)輸直升機(jī)。

第3營(yíng)（3/160）駐扎于喬治亞州沙瓦那（Savannah）陸航基地內(nèi)，為該團(tuán)的“白色”公開部隊(duì)，主要負(fù)責(zé)支援其他陸軍部隊(duì)對(duì)直升機(jī)運(yùn)輸機(jī)動(dòng)的需求。因駐地關(guān)系，常與第75游騎兵團(tuán)第1營(yíng)配合協(xié)同作業(yè)。配屬該營(yíng)的機(jī)型為MH-60及MH-47各10架。

第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的精髓，除訓(xùn)練精良的飛行機(jī)組人員外，發(fā)揮其部隊(duì)?wèi)?zhàn)力的憑藉，則圍繞在配賦的MH-47E、MH-60K及AH-6/MH-6“小鳥”（Little Bird）等3種特戰(zhàn)直升機(jī)。

根據(jù)原制造廠商波音公司的衍生型號(hào)，MH-47E實(shí)際上是由一般CH-M47D軍用運(yùn)輸直升機(jī)，依據(jù)特戰(zhàn)需求特別修改而成。為能達(dá)成全天候、全地域、敵境內(nèi)長(zhǎng)程秘密運(yùn)輸任務(wù)，其性能要求為先進(jìn)的航電系統(tǒng)、長(zhǎng)程長(zhǎng)期的機(jī)件運(yùn)作可靠度；此性能要求看似簡(jiǎn)要，但在實(shí)際執(zhí)行上，卻須相當(dāng)高的技術(shù)層次方能達(dá)成。

MH-47E機(jī)上裝設(shè)的整合航電系統(tǒng)（IAS，Integrated Avionics System），能結(jié)合衛(wèi)星與任何其它美軍聯(lián)通網(wǎng)路，執(zhí)行全球通訊與定位導(dǎo)航。尤其難得的是整合航電系統(tǒng)，已充份達(dá)成美軍裝備使用共通性的要求，其系統(tǒng)內(nèi)的無線電通訊機(jī)、任務(wù)電腦及多功能顯示器等重要組件，可與另一機(jī)型MH-60K的系統(tǒng)組件完全互換使用；除維護(hù)性能及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用性能提升外，在正常使用狀況下，可直接藉無線電通訊網(wǎng)路建立情報(bào)交聯(lián)，增加成功達(dá)成任務(wù)的機(jī)率。

至于機(jī)件運(yùn)作可靠度方面，規(guī)格要求為全系統(tǒng)6小時(shí)以上、超過556km（300nm）的連續(xù)操作能力，這在大量運(yùn)用電子系統(tǒng)的現(xiàn)代裝備上尤其顯得重要，而高達(dá)90%以上的任務(wù)妥善備便率，使MH-47E無需其他整補(bǔ)系統(tǒng)的支援，即能深入敵境并獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)。

相對(duì)于MH-47E擔(dān)負(fù)長(zhǎng)程特戰(zhàn)運(yùn)輸任務(wù)，MH-60K鋪路鷹式（Pave Hawk）直升璣，則擔(dān)負(fù)中、短程戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸任務(wù)。除運(yùn)輸酬載能量與航程較MH-47E小外，其他設(shè)計(jì)性能則約略與MH-47E相當(dāng)。

第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)所用機(jī)型中，最多才多藝者，則非MH-6/AH-6J特戰(zhàn)直升機(jī)莫屬。MH/AH-6J的機(jī)體設(shè)計(jì)，雖為1960年代中期美國(guó)陸軍OH-6A小馬式（Cayuse）觀測(cè)直升機(jī)的老舊設(shè)計(jì)，但航電、動(dòng)力等重要系統(tǒng)，皆根據(jù)麥道公司（McDonnell Douglas）MD530F型通用直升機(jī)大幅修改而成。

MH-6J為偵搜/人員攜載型，通常一次搭載2名特戰(zhàn)人員，能全天候、全地域的執(zhí)行小組秘密滲透任務(wù)。AH-6J則為攻擊型，機(jī)體雖小，但可攜掛各式各樣對(duì)地或?qū)瘴淦?；?duì)空武器通常可掛載4枚針刺（Stinger）飛彈；對(duì)地攻擊時(shí)，除可裝掛4枚地獄火（Hellfire）反裝甲飛彈執(zhí)行反裝甲任務(wù)外，另可掛載火箭或機(jī)炮英艙，執(zhí)行一般地面密接支援任務(wù)。

MH/AH-6J兩型直升機(jī)上，都裝設(shè)了先進(jìn)的前視紅外線（FLIR，F(xiàn)orward Looking lnfraRed）及精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)，能在夜間幾近零視度的狀況下，精準(zhǔn)抵達(dá)目標(biāo)執(zhí)行滲透、人員撤退或攻擊任務(wù)。長(zhǎng)程部署時(shí)，MH/AH-6J都可使用美軍現(xiàn)役C-130、C-141或C-5A等型運(yùn)輸機(jī)來執(zhí)行空運(yùn)，抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后5分鐘內(nèi)即可備便起飛，為現(xiàn)代快速武力部署的最佳典范。

如前指揮官福熙上校（Joseph Fucci）所言：“特戰(zhàn)行動(dòng)即意味著特殊任務(wù)、人員、訓(xùn)練與裝備的組合”，“小鳥正是為我們特殊設(shè)計(jì)的機(jī)型，而它也從來沒有讓我們失望過?！?/p>

MH-47E可在機(jī)身后部?jī)蓚?cè)大型窗口處加裝12.7mm機(jī)槍以供自衛(wèi)。自1983年開始，MH/AH-6J即活躍在美軍各次相關(guān)戰(zhàn)役中。1983年入侵格林納達(dá)戰(zhàn)役，MH/AH-6J即是首先出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上的直升機(jī)種；1987年波斯灣兩伊發(fā)動(dòng)舉世震驚的油輪戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，也是由MH/AH-6J首先出現(xiàn)在波斯灣上空，對(duì)伊朗的布雷船及巡邏艇實(shí)施精準(zhǔn)攻擊；1989年“正義入侵行動(dòng)”（Just Cause）逐出巴拿馬強(qiáng)人諾瑞加（Manuel Noriega）的特戰(zhàn)行動(dòng)；海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間及至最近索馬利亞、海地的美軍特戰(zhàn)行動(dòng)中，MH/AH-6J無役不予，全力支援特戰(zhàn)部隊(duì)執(zhí)行任務(wù)。

全球急先鋒

激怒行動(dòng)

美軍入侵格林納達(dá)

雖然亦為突襲行動(dòng)，但“激怒行動(dòng)”的規(guī)模絕非應(yīng)采秘密型態(tài)特戰(zhàn)部隊(duì)?wèi)?yīng)有的作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，因而造成出乎意料的戰(zhàn)火洗煉。6時(shí)15分黎明初曉，l隊(duì)由AH-6伴隨掩護(hù)的UH-60直升機(jī)，以低空高速的飛行編隊(duì)撲向內(nèi)陸目標(biāo)，不料正巧經(jīng)過早已嚴(yán)陣以待的地面防空火網(wǎng)，主要是俄制ZSU-23型23mm自走防空機(jī)炮；編隊(duì)雖然立即散開，但成群連串的彈雨卻無情的射向機(jī)群，當(dāng)下就摧毀1架UH-60直升機(jī)，另外7架雖避過劫難，但也嚴(yán)重受創(chuàng)。

格林納達(dá)的“激怒行動(dòng)”，原打算以精銳特戰(zhàn)部隊(duì)的閃電突襲戰(zhàn)法完成戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)，以宣揚(yáng)當(dāng)時(shí)雷根政府執(zhí)行區(qū)域安全任務(wù)的決心，但顯然美國(guó)叁軍各特戰(zhàn)部隊(duì)都還不適于秘密行動(dòng)以外的正式軍事行動(dòng)。第160特遣隊(duì)的機(jī)群損失嚴(yán)重，叁角洲及海豹特戰(zhàn)部隊(duì)也未能順利執(zhí)行任務(wù)；更甚者，負(fù)責(zé)主力攻擊的游騎兵部隊(duì)，更遭受比原先預(yù)期更大的損傷。戰(zhàn)爭(zhēng)畢竟是現(xiàn)實(shí)殘酷的，美軍各特戰(zhàn)部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用，顯然仍不適用于如“激怒行動(dòng)”般的正式軍事行動(dòng)，因而在開戰(zhàn)后不到24小時(shí)內(nèi)，聯(lián)合特戰(zhàn)司令部就決定全面撤出所有特戰(zhàn)部隊(duì)。

游輪人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)

第160特遣隊(duì)（及其他美軍特戰(zhàn)部隊(duì)）為世人所熟知的一次公開行動(dòng)，為1985年10月間發(fā)生的游輪人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)。1985年10月5日，巴勒斯坦恐怖份子劫持了意大利籍游輪Archille Lauro號(hào)；當(dāng)獲知船上大部分人質(zhì)為美國(guó)公民后，美國(guó)立即出動(dòng)特戰(zhàn)部隊(duì)準(zhǔn)備展開人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)。第160特遣隊(duì)的MH-6J及MH-60直升機(jī)群，立即運(yùn)往西西里西格里拉（Sigonella）海軍航空基地部署，海豹特戰(zhàn)部隊(duì)也待命準(zhǔn)備展開對(duì)游輪的水下突襲，叁角洲特戰(zhàn)部隊(duì)則準(zhǔn)備在游輪靠岸或人質(zhì)被移往陸地的情況下，展開突襲營(yíng)救行動(dòng)。

由于人質(zhì)中尚有多國(guó)公民，美方無法獨(dú)斷專行，另因意大利政府的堅(jiān)持，美軍特戰(zhàn)部隊(duì)的突襲行動(dòng)一直被壓在談判優(yōu)先之后；冗長(zhǎng)延宕的談判交涉過程中，游輪終于駛向埃及，并由埃及政府同意提供飛機(jī)，供恐怖份子逃往突尼斯。由于劫船過程中，恐怖份子曾冷血的槍殺1名美國(guó)公民，并將尸體拋入海中，美國(guó)乃決定一待人質(zhì)脫離恐怖份子掌握后，即截下恐怖份子接受司法審判。當(dāng)恐怖份子飛離埃及領(lǐng)空后，美軍出動(dòng)F-14戰(zhàn)機(jī)于地中海上空，成功攔截埃及航空的波音737噴射客機(jī)，并迫使其降落西格里拉基地，接受叁角洲及海豹特戰(zhàn)隊(duì)員的“迎接”。

中東波斯灣地區(qū)的行動(dòng)

根據(jù)未證實(shí)的報(bào)導(dǎo)，第160特遣隊(duì)于1980年代中葉開始，就涉入兩伊之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，雖然大部分任務(wù)一般咸信是偵察在黎巴嫩地區(qū)遭伊朗挾持之美國(guó)人質(zhì)的行蹤，但由于長(zhǎng)期和伊朗恐怖主義對(duì)抗，因而逐漸演變成反伊朗政府的秘密顛覆行動(dòng)。根據(jù)以色列及阿拉伯國(guó)家情報(bào)組織的監(jiān)聽，美國(guó)在西奈沙漠中的活動(dòng)相當(dāng)頻繁，而直升機(jī)的部署與運(yùn)用，亦顯示第160特遣隊(duì)及特戰(zhàn)部隊(duì)的存在。

而各國(guó)對(duì)美軍特戰(zhàn)部隊(duì)秘密涉入中東情勢(shì)的懷疑，于1985年一次意外事件中獲得證實(shí)。1985年12月12日，1架由西奈沙漠飛返美國(guó)的包租噴射客機(jī)，于紐芬蘭（Newfoundland，加拿大東部一大島）甘達(dá)爾（Gander）機(jī)場(chǎng)降落加油，再起飛后不久即墜毀，機(jī)上248名乘客（清一色為美軍第101空降師及第160特遣隊(duì)現(xiàn)役軍人1全數(shù)罹難。事后調(diào)查報(bào)告雖宣稱為機(jī)翼結(jié)冰導(dǎo)致意外失事，但多疑好事者卻一再要求美、加兩國(guó)，再度針對(duì)其他原因：如恐怖份子的炸彈攻擊進(jìn)行深入調(diào)查。無論失事原因?yàn)楹危摯慰针y事件至少向世人揭露了美軍特戰(zhàn)部隊(duì)部署在中東地區(qū)的事實(shí)。

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)末期進(jìn)入波斯灣油輪大戰(zhàn)時(shí)，美國(guó)的態(tài)度顯然較偏向伊拉克。兩伊相互爭(zhēng)戰(zhàn)數(shù)年后，為破壞對(duì)方經(jīng)濟(jì)命脈，轉(zhuǎn)而開始攻擊彼此的原油產(chǎn)輸設(shè)施，及攻擊對(duì)方海上航行的油輪；伊拉克出動(dòng)幻象戰(zhàn)機(jī)發(fā)射飛魚（Exocet）飛彈攻擊伊朗油輪與設(shè)施，相對(duì)的，伊朗則以海上快艇攻擊伊拉克的原油產(chǎn)制設(shè)施。由于海上戰(zhàn)火可能波及歐美國(guó)家的重要石油來源，美國(guó)藉此名義開始對(duì)伊朗實(shí)施海上攻擊行動(dòng)。

由于伊朗利用遍布近海的鉆油平臺(tái)，作為海上聯(lián)絡(luò)與攻擊的基地，攻擊伊朗海上鉆油平臺(tái)便成為第160特遣隊(duì)的主要任務(wù)。為順利執(zhí)行攻擊任務(wù)，第160特遣隊(duì)的AH-6J特別進(jìn)行“打帶跑”及海上迫降（伊朗在鉆油平臺(tái)上皆布置兵力）的求生訓(xùn)練；MH-60也演練搭載海豹特戰(zhàn)部隊(duì)或其他特戰(zhàn)人員，準(zhǔn)備對(duì)伊朗鉆油平臺(tái)進(jìn)行突襲。事實(shí)證明，事前的周詳演練，對(duì)任務(wù)遂行有絕對(duì)的助益，第160特遣隊(duì)對(duì)伊朗鉆油平臺(tái)的攻擊行動(dòng)相當(dāng)成功，數(shù)十座伊朗鉆油平臺(tái)被美軍特戰(zhàn)部隊(duì)悉數(shù)摧毀，第160特遣隊(duì)的AH-6J還直接以機(jī)上火力摧毀數(shù)座鉆油平臺(tái)。

入侵巴拿馬

美軍入侵巴拿馬

巴拿馬入侵行動(dòng)中，第160特遣隊(duì)的AH/MH-6J充份發(fā)揮機(jī)動(dòng)滲透與攻擊的能力；滲透任務(wù)中，AH/MH-6J搭載特戰(zhàn)小組，執(zhí)行營(yíng)救美國(guó)人質(zhì)與搜捕巴拿馬強(qiáng)人諾瑞加的行動(dòng)；雖然實(shí)力懸殊，但支持諾瑞加的軍方部隊(duì)卻也是不容忽視的對(duì)手。整個(gè)戰(zhàn)事中，2架AH-6及1架MH-6直升機(jī)被敵火摧毀，地面特戰(zhàn)部隊(duì)也遭受相當(dāng)損失。

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的部署

近代最大一次戰(zhàn)爭(zhēng)－－海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，為美軍自越戰(zhàn)后最大規(guī)模的部署。而當(dāng)時(shí)已隨美國(guó)特戰(zhàn)司令部成立，而擴(kuò)編成團(tuán)級(jí)編制的第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)，也全力支援美軍的整體部署行動(dòng)。

自1990年8月2日伊拉克入侵科威特開始，美軍隨即展開“沙漠之盾”行動(dòng)（Desert Shield）的積極防御及增補(bǔ)集結(jié)。當(dāng)時(shí)部署在波斯灣地區(qū)的現(xiàn)有地面兵力，僅為第5航空特戰(zhàn)群的綠扁帽部隊(duì)及第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)第3營(yíng)；為避免伊拉克部隊(duì)持續(xù)進(jìn)犯沙烏地阿拉伯，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)第3營(yíng)的直升機(jī)群，載運(yùn)著綠扁帽部隊(duì)忙碌且緊張的在沙、科邊境布雷，并沿著沙國(guó)防御線甚至深入伊拉克境內(nèi)偵察伊軍的行動(dòng)與部署。

伊軍自侵占科威特后，并未占著戰(zhàn)略先機(jī)而進(jìn)一步阻絕美軍（及聯(lián)合國(guó)部隊(duì)）的增援行動(dòng)，使聯(lián)軍得以利用數(shù)個(gè)月的時(shí)間從容增補(bǔ)與部署。到1991年1月16日聯(lián)軍開始發(fā)動(dòng)“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)（DesertStorm）的空襲時(shí)，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)已從事偵搜、運(yùn)補(bǔ)等防御性任務(wù)多時(shí)，且早已磨拳擦掌、躍躍欲試的準(zhǔn)備參加正式戰(zhàn)斗。

根據(jù)未經(jīng)證實(shí)的消息，聯(lián)軍總指揮官史瓦茲科夫（Norman Schwarzkopf）中將，或許是想要恢復(fù)美國(guó)傳統(tǒng)兵力自越戰(zhàn)后低迷的士氣，或是有鑒于近代美軍特戰(zhàn)部隊(duì)運(yùn)用泰半不順的狀況，并未考量運(yùn)用早已積蓄多時(shí)的特戰(zhàn)部隊(duì)?wèi)?zhàn)力；幸賴USSOCOM指揮官史丁納（Carl Stiner）準(zhǔn)將的力薦，才于沙漠風(fēng)暴行動(dòng)中為特戰(zhàn)部隊(duì)爭(zhēng)取到表現(xiàn)機(jī)會(huì)，由第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)配合第75游騎兵團(tuán)，深入伊拉克西部地域執(zhí)行搜索與摧毀任務(wù)。

為配合沙漠風(fēng)暴整體作戰(zhàn)行動(dòng)，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)于沙漠中精研隱密滲透戰(zhàn)術(shù)。而這次作戰(zhàn)除夜間滲透外，白晝的正式戰(zhàn)斗也勢(shì)將難以避免。因此如何在砂塵環(huán)境中實(shí)施高速低空飛行，以規(guī)避伊軍地面防空火網(wǎng)的截?fù)?，就成為沙漠風(fēng)暴行動(dòng)前反覆訓(xùn)練的重點(diǎn)。

一般直升機(jī)低飛的高度約為91.5m（300ft）左右，但在伊軍配置有先進(jìn)俄制防空武器的威脅下，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的飛行員們不斷把飛行高度降低，日復(fù)一日的勤練，從白晝到夜暗；當(dāng)沙漠風(fēng)暴行動(dòng)正式展開前，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)各種機(jī)型的駕駛員，都已能如施行外科手術(shù)般精確的實(shí)施離地7.6m（25ft）超低空高速飛行。

眾所皆知，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)際上可說是美軍試驗(yàn)各型新式精準(zhǔn)打擊武器的試驗(yàn)場(chǎng)。空襲作戰(zhàn)開始前，美軍還相當(dāng)顧忌伊軍的防空武力，先制攻擊行動(dòng)都是以伊軍的雷達(dá)指揮控制系統(tǒng)為主要攻擊目標(biāo)?？哲姷男袆?dòng)成果雖然輝煌，但許多伊軍機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)，則有賴第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的戰(zhàn)斗搜索與摧毀能力。

為搜索與摧毀布置于戰(zhàn)區(qū)前緣后方廣大地域的伊軍機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)機(jī)群沿著已遭聯(lián)軍摧毀的伊軍前線防空缺口進(jìn)入，機(jī)動(dòng)搜尋伊軍獨(dú)立目標(biāo)并加以摧毀。AH-6J雖小，但精準(zhǔn)強(qiáng)悍的攻擊火力，再一次受到實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證；而MH-60的長(zhǎng)程飛行能力，搭載著地面特戰(zhàn)人員，伴隨著AH/MH-6J的進(jìn)襲，也證實(shí)為相當(dāng)成功的戰(zhàn)術(shù)。在此戰(zhàn)術(shù)下，MH-60所搭載的特戰(zhàn)人員，除驗(yàn)證戰(zhàn)果外，還擔(dān)負(fù)保護(hù)第160航空?qǐng)F(tuán)飛機(jī)的任務(wù)。

除了空中機(jī)動(dòng)打擊任務(wù)外，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)還負(fù)責(zé)地面敵情偵搜與友軍部隊(duì)機(jī)動(dòng)輸運(yùn)任務(wù)。沙漠風(fēng)暴空襲行動(dòng)執(zhí)行后不久，伊軍重裝部隊(duì)開始沿著連接伊科邊境的8號(hào)公路撤退；第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的MH-60載著能操阿拉伯語(yǔ)的第5空降特戰(zhàn)群，于前進(jìn)觀測(cè)位置即時(shí)偵察伊軍動(dòng)向。此偵察行動(dòng)奠立隨后地面戰(zhàn)斗的順利執(zhí)行。地面戰(zhàn)斗開始時(shí)，各主要伊軍部隊(duì)無論撤退或掩護(hù)部隊(duì)，都受到聯(lián)軍陸、空無情的追擊而損失慘重。

重蹈覆轍

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，雖然一掃美國(guó)軍方，尤其是特戰(zhàn)部隊(duì)以往作戰(zhàn)失利的陰霾，但人們往往會(huì)被勝利的喜悅沖昏頭。隨后于索馬利亞（Somalia）的部署不當(dāng)，再度使美國(guó)特戰(zhàn)部隊(duì)重蹈覆轍，除遭受嚴(yán)重?fù)p失外，更使特戰(zhàn)人員蒙羞。

索馬里由于長(zhǎng)期內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)斗，民生凋弊，聯(lián)合國(guó)于1993年開始發(fā)起人道援助行動(dòng)，以美軍為首的“重建希望行動(dòng)”（Restore Hope），以聯(lián)合國(guó)部隊(duì)建立起“阻絕區(qū)域”，止息索國(guó)交戰(zhàn)多方的戰(zhàn)火。初期的軍事阻絕行動(dòng)相當(dāng)成功，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)及海豹隊(duì)員在莫加迪修（Mogadishu，索馬利亞首都）的登陸行動(dòng)，嚇阻了交戰(zhàn)各方的炮火，并使聯(lián)合國(guó)部隊(duì)順利建立起非交戰(zhàn)區(qū)，隨即美軍將和平維護(hù)行動(dòng)移交給聯(lián)合國(guó)部隊(duì)，功成身退。

黑鷹墜落

1993年6月5日，因不滿聯(lián)合國(guó)的偏執(zhí)，索國(guó)軍閥艾迪德（Mohammed Farah Aidid）部隊(duì)向聯(lián)合國(guó)部隊(duì)開火；在不到1小時(shí)的攻擊行動(dòng)中，艾迪德部隊(duì)擊斃24名巴基斯坦和平部隊(duì)士兵，另外擊傷其他54名。至此艾迪德的挑釁，被聯(lián)合國(guó)冠以“戰(zhàn)犯”頭銜，而急欲緝捕。

艾迪德成為聯(lián)合國(guó)的目標(biāo)后，以美國(guó)為首的聯(lián)合國(guó)部隊(duì)即展開全面的獵捕行動(dòng)。美國(guó)空軍第1特戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)的AC-130空中炮艇，對(duì)疑為艾迪德指揮部、部隊(duì)集結(jié)區(qū)等目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)轟擊，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)則遍布莫加迪修城內(nèi)及聯(lián)外道路上積極巡邏緝捕；雖然緝捕行動(dòng)相當(dāng)積極，但卻未獲得任何成果，艾迪德的行蹤仍然成謎，而艾迪德卻正準(zhǔn)備展開報(bào)復(fù)反擊。

為期1個(gè)多月獵捕艾迪德的行動(dòng)失敗，再加上艾迪德部隊(duì)對(duì)聯(lián)合國(guó)部隊(duì)的伏擊、聯(lián)合國(guó)部隊(duì)傷亡人數(shù)日益增加的壓力，使美國(guó)國(guó)內(nèi)開始對(duì)美軍介入他國(guó)事務(wù)，及派遣大軍參與猶如戰(zhàn)爭(zhēng)游戲般獵殺某人的正當(dāng)性產(chǎn)生質(zhì)疑。更甚者，1993年8月8日，1輛美軍軍車中伏，造成4名美國(guó)士兵陣亡，更渲染了美軍行動(dòng)的無能。此時(shí)在華盛頓的考量中，無論緝捕歸案或擊殺，艾迪德必須立即自索馬利亞的和平維護(hù)行動(dòng)中“消失”，以免造成更大困擾。因此，美國(guó)特戰(zhàn)部隊(duì)奉命出動(dòng)。

1993年8月24日，美國(guó)總統(tǒng)克林頓、國(guó)防部長(zhǎng)亞斯平及參謀首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席包威爾將軍，聯(lián)名批準(zhǔn)聯(lián)合國(guó)和平部隊(duì)指揮官郝戚（Jonathan Howe）的申請(qǐng)，對(duì)艾迪德及其部隊(duì)展開戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)，此處“戰(zhàn)術(shù)”的意義，即意味著特戰(zhàn)突擊行動(dòng)。在戰(zhàn)術(shù)突擊命令批準(zhǔn)前，美軍即已展開相關(guān)特戰(zhàn)行動(dòng)的部署，任務(wù)編組主力為400多名第75游騎兵團(tuán)綠扁帽部隊(duì)、一些叁角洲特戰(zhàn)部隊(duì)及第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)，任務(wù)只有一個(gè)一一獵捕或格殺艾迪德。

以總數(shù)超過600名的精銳特戰(zhàn)部隊(duì)，來對(duì)付一個(gè)第叁世界國(guó)家的軍事領(lǐng)袖，看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上卻是危機(jī)重重。特戰(zhàn)部隊(duì)的特色在隱密兩字，大規(guī)模的兵力運(yùn)用卻掩滅了特戰(zhàn)部隊(duì)的特色；特戰(zhàn)部隊(duì)為求隱密機(jī)動(dòng)，故皆為輕裝部隊(duì)，在遭遇傳統(tǒng)地面部隊(duì)的伏擊時(shí)即相當(dāng)脆弱。同樣的，第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的各型直升璣，在夜暗中或可如鬼魅般的神出鬼沒，但在非洲烈陽(yáng)灼燒的白晝里，則宛如一只只大笨鵝，隨便1發(fā)準(zhǔn)確的狙擊槍彈就可能將其擊落。

直擊真實(shí)版黑鷹墜落的血腥現(xiàn)場(chǎng)

即將絕望之際，美軍再度犯上躁進(jìn)的錯(cuò)誤。根據(jù)情報(bào)單位信誓旦旦的保證，艾迪德將于1993年10月3日正午出現(xiàn)在城內(nèi)奧林匹克飯店內(nèi)，因此美軍指揮部決定大舉出動(dòng)特戰(zhàn)部隊(duì)，準(zhǔn)備一舉擒獲艾迪德。但正午時(shí)間深入敵境擒王的舉動(dòng)，預(yù)言了必然的失敗結(jié)果。

在鄰近海地某一小島的前進(jìn)基地中，第叁特戰(zhàn)群隊(duì)員利用MH-6OK直升機(jī)來執(zhí)行夜間作戰(zhàn)任務(wù)。10月3日正午，13架由MH-60及AH-6組成的機(jī)隊(duì)，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)奧林匹克飯店上空，游騎兵及叁角洲突擊隊(duì)員以繩索快速垂降至飯店天臺(tái)，并沖進(jìn)飯店內(nèi)迅速控制了20余名艾迪德部隊(duì)的軍官，但卻沒有艾迪德的蹤跡，顯然又是再一次的撲空，當(dāng)準(zhǔn)備撤出現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)中了艾迪德的埋伏。

當(dāng)美軍發(fā)現(xiàn)中伏而準(zhǔn)備撤退時(shí)，飯店周遭大樓頂層出現(xiàn)了狙擊手及RPG火箭發(fā)射器，l位參與該役的第75游騎乒團(tuán)軍官形容“就像處在臺(tái)風(fēng)眼中?！比鐬a銀般的彈雨向美軍特戰(zhàn)隊(duì)員及空中盤旋的直升機(jī)群，一開火時(shí)就有3架黑鷹式直升機(jī)遭擊落墜毀。本著特戰(zhàn)訓(xùn)練的宗旨，突擊隊(duì)員們并不急著押送俘虜撤退，而是沖向墜毀的直升機(jī)，準(zhǔn)備搶救同僚及摧毀機(jī)上的機(jī)密設(shè)備；在直升機(jī)周圍立刻布置防御火網(wǎng)，抵抗四周來襲的彈雨，并等待空中救援。

激戰(zhàn)中，l架擔(dān)任空中掩護(hù)的黑鷹式直升機(jī)被敵火命中，而企圖迫降至地面防御圈內(nèi)，但受創(chuàng)過重的直升機(jī)墜毀在遠(yuǎn)處；3名機(jī)組員雖發(fā)揮求生的本領(lǐng)且戰(zhàn)且走，但仍無法逃過艾迪德部隊(duì)的追擊，正駕駛杜倫（MichaeI Durant）準(zhǔn)尉嚴(yán)重受傷后被俘，另外2名同伴則在激戰(zhàn)中遭敵人擊斃，他們的尸體還被艾迪德部隊(duì)扒光衣物拖著游街示眾，特戰(zhàn)隊(duì)員戰(zhàn)死后應(yīng)有的尊嚴(yán)，被艾迪德部隊(duì)屈辱得一文不值。

在持續(xù)達(dá)16個(gè)小時(shí)的地面激戰(zhàn)中，美軍特戰(zhàn)部隊(duì)雖然奮勇戰(zhàn)斗，但敵我懸殊的狀況使傷亡人數(shù)不斷增加，戰(zhàn)斗中唯一支援地面特戰(zhàn)隊(duì)員的，是第160航空?qǐng)F(tuán)的直升機(jī)，一直盤旋在戰(zhàn)場(chǎng)上空，除提供地面支援火力外，另維系著地面部隊(duì)的戰(zhàn)斗士氣。戰(zhàn)斗結(jié)束后的清理，美軍遭受越戰(zhàn)后單一戰(zhàn)役最大的損傷，17名特戰(zhàn)隊(duì)員戰(zhàn)死，另外77名嚴(yán)重受傷。

擴(kuò)展特戰(zhàn)領(lǐng)域的RAH-66

第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)為持續(xù)維持一流特戰(zhàn)支援能力，仍不斷在人員訓(xùn)練及裝備精進(jìn)改良方面努力；一般推測(cè)，美國(guó)下一代的RAH-66卡曼奇式（Commanche）直升機(jī)，將首先配屬第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)使用；RAH-66先進(jìn)的偵搜及武器系統(tǒng)，勢(shì)將大幅擴(kuò)張第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的航空特戰(zhàn)任務(wù)領(lǐng)域。

紅翼行動(dòng)

紅翼行動(dòng)

由于地面上的4名海豹突擊隊(duì)成員遭遇圍困，美軍大本營(yíng)隨即派遣第160特戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)的8名士兵以及海豹突擊隊(duì)的8名特種士兵乘坐MH-47支奴干直升機(jī)前去山區(qū)救援。在即將降落的時(shí)候，“支奴干”直升機(jī)被基地武裝的RPG-7火箭筒擊落，機(jī)上16名成員全部遇難。6月30日晚，美軍終于到達(dá)“支奴干”墜毀地點(diǎn)，找到了16名被燒得面目全非的美軍的尸體。這16名戰(zhàn)士最年輕的只有20歲，年紀(jì)最大的40歲。他們的尸體被運(yùn)往美軍在阿富汗最大的軍事基地巴拉格姆，隨后將運(yùn)回美國(guó)多佛。

陣亡人員

Shamus·O·Goare（沙姆斯·O·戈?duì)枺?/strong>

家鄉(xiāng)Danville（丹維爾）俄亥俄州，2005年6月28日陣亡，終年29歲。

Corey·J·Goodnature（克里·J·古德納切爾）

家鄉(xiāng)Clarks Grove（克拉克斯韋）明尼蘇達(dá)州，2005年6月28日陣亡，終年35歲。

Kip·A·Jacoby（凱普·A·雅各布）

家鄉(xiāng)Pompano Beach（龐帕諾比奇）佛羅里達(dá)州，2005年6月28日陣亡，終年21歲。

Marcus·V·Muralles（馬庫(kù)斯·V·姆拉勒斯）

家鄉(xiāng)Shelbyville（謝爾比維爾）印第安納州，2005年6月28日陣亡，終年33歲。

James·W·PonderIII（詹姆斯·W·龐德爾三世）

家鄉(xiāng)Franklin（富蘭克林）田納西州，2005年6月28日陣亡，終年36歲。

Stephen·C·Reich（斯蒂芬·C·萊克）

家鄉(xiāng)Washington Depot康涅狄格州，2005年6月28日陣亡，終年34歲。

Michael·L·Russell（邁克·L·拉塞爾）

家鄉(xiāng)Stafford（斯塔福德）弗吉尼亞州，2005年6月28日陣亡，終年31歲。

Chris·J·Scherkenbach（克里斯·J·斯克肯班奇）

家鄉(xiāng)Jacksonville（杰克遜維爾）佛羅里達(dá)州，2005年6月28日陣亡，終年40歲。