卓越號(hào)航空母艦（英文：HMS Illustrious，舷號(hào)：R06，又名：光輝號(hào)航空母艦），是英國皇家海軍無敵級(jí)航空母艦的二號(hào)艦，是一艘搭載短距/垂直起降艦載機(jī)的輕型航空母艦，是二戰(zhàn)后皇家海軍在最艱難時(shí)期設(shè)計(jì)建造的20世紀(jì)末至21世紀(jì)初的主力航母之一。

卓越號(hào)航空母艦是英國海軍二戰(zhàn)以來成功設(shè)計(jì)的容積大，而排水量中等的軍艦，可搭載海鷂垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)和多型直升機(jī)，具備強(qiáng)大的反潛及制海能力。

卓越號(hào)航空母艦于1976年10月7日在斯旺·亨特造船廠開工，1978年12月1日下水，1982年6月20日服役，因艦體老化和英國財(cái)政問題，本艦參加完大西洋戰(zhàn)役70周年紀(jì)念后停泊在格林威治，于2014年8月28號(hào)正式退役，之后被出售拆解。

中文名

卓越號(hào)航空母艦

長度

206.6米

所屬國家

英國

開發(fā)區(qū)級(jí)別

無敵級(jí)航空母艦

續(xù)航距離

5000-7000海里/18節(jié)

航速

18節(jié)

艦載機(jī)

最大載機(jī)24架 9架海鷂FA2型戰(zhàn)斗機(jī) 6架鷂GR7A/9A型戰(zhàn)斗機(jī) 6架海王HAS6反潛直升機(jī) 3架海王AEW.2直升機(jī)預(yù)警機(jī)

動(dòng)力

柴油燃料，COGAG系統(tǒng)（燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合動(dòng)力），3000噸燃油，1136500升航空燃料 [7] 4臺(tái)奧林帕斯TM

建造時(shí)期

1976年10月7日

下水時(shí)間

1978年12月1日

服役時(shí)間

1982年6月20日

外文名

HMS Illustrious

舷號(hào)

06

生產(chǎn)單位

斯旺·亨特造船廠

類型

輕型航空母艦

定型時(shí)間

1978年12月1日

研制時(shí)間

1966年-1973年

退役時(shí)間

2014年8月28日

制作成本

1.85億英鎊

前型/級(jí)

半人馬級(jí)航空母艦

服役情況

退役拆解

發(fā)展沿革

研制背景

“CVA-01”型航空母艦

英國是航空母艦的發(fā)祥地，它的航母在二戰(zhàn)中有過出色表現(xiàn)。戰(zhàn)后英國國力日衰，再也無力建造像美國那樣 的大型核動(dòng)力航母。20世紀(jì)60年代，英國皇家海軍經(jīng)過調(diào)整，僅存兩艘鷹級(jí)航母和1艘競技神號(hào)航空母艦。1963年春，皇家海軍正式提出“CVA-01”型航母建造計(jì)劃，計(jì)劃建造四艘大型艦隊(duì)航母，不過由于單艦預(yù)算過高，因此財(cái)政部最終只批準(zhǔn)了建造一艘的規(guī)劃。根據(jù)計(jì)劃“CVA-01”型“伊麗莎白女王”號(hào)將會(huì)在1972年服役，取代當(dāng)時(shí)處于服役末期的皇家方舟號(hào)航空母艦。

1964年10月，英國工黨政府打算盡可能的削減海軍開支，并強(qiáng)化社會(huì)福利。最終由于預(yù)算不足，以及支持建造航母的艾爾·蒙巴頓參謀總長下臺(tái)，“CVA-01”型航母于1966年2月22日被裁掉。英國海軍對(duì)于航母的追求并沒有停止，之后由于當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)正在瘋狂的擴(kuò)充核潛艇實(shí)力，海軍提出必須建造一型以防空導(dǎo)彈實(shí)施對(duì)空防御，搭載直升機(jī)進(jìn)行反潛作戰(zhàn)，并能擔(dān)負(fù)編隊(duì)通信、指揮任務(wù)的新型戰(zhàn)艦來取代虎級(jí)巡洋艦成為新的指揮艦，部署在北約東大西洋海域，用以應(yīng)對(duì)來自蘇聯(lián)海軍潛艇的威脅，因此在這一意圖下設(shè)計(jì)了后來的無敵級(jí)“反潛巡洋艦”。[1]

建造沿革

設(shè)計(jì)歷程

海王直升機(jī)

無敵級(jí)航母設(shè)計(jì)班子由在英國海軍造船部奧斯汀領(lǐng)導(dǎo)，1966年-1967年，英國海軍參謀部對(duì)這種“反潛巡洋 艦”提出的基本要求包括：作為編隊(duì)指揮艦，具有能指揮控制由艦船、飛機(jī)和潛艇組成的反潛編隊(duì)的基本設(shè)施；能主要搭載并運(yùn)用重要的海王反潛直升機(jī)，具有戰(zhàn)斗及偵察能力的垂直/短距起降飛機(jī)（當(dāng)時(shí)正在研制的鷂式戰(zhàn)斗機(jī)），以及輔助艦隊(duì)防空的設(shè)備，能夠執(zhí)行反潛戰(zhàn)任務(wù)和執(zhí)行區(qū)域防空任務(wù)。

1967年，英國海軍按照要求設(shè)計(jì)了一艘裝有海標(biāo)槍防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和搭載6架海王反潛直升機(jī)及1000名艦員的12500噸級(jí)的軍艦。從側(cè)面看很像意大利的直升機(jī)巡洋艦，其特征是首部裝有導(dǎo)彈、中部是上層建筑和機(jī)庫，尾部是飛行甲板。海軍的設(shè)計(jì)人員經(jīng)過進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，如果直升機(jī)增加到9架，將大大提高作戰(zhàn)效率，但這必須在下甲板設(shè)置機(jī)庫，同時(shí)機(jī)庫和飛行甲板之間要裝升降機(jī)，由此排水量會(huì)增加到17500噸，而且為了提供最大的飛行甲板作業(yè)面積，需將上層建筑移到右舷，飛行甲板成為全通的甲板。當(dāng)時(shí)“CVA-01”型航母剛剛被取消，此時(shí)提出這樣一個(gè)計(jì)劃無疑是難以被通過的，因此他們將該艦稱為有全通甲板的指揮反潛巡洋艦，以此來迷惑一般的國會(huì)議員。無敵級(jí)的設(shè)計(jì)在1970年完成，時(shí)任英國海軍部長在向國防部介紹該艦時(shí)盡量避免航空戰(zhàn)力的介紹，而是把該艦作為指揮巡洋艦同虎級(jí)巡洋艦進(jìn)行比較。[1]

開工建造

無敵級(jí)航空母艦

無敵級(jí)航母經(jīng)過英國海軍部一番努力，終于在1973年被批準(zhǔn)建造，為了避免建造時(shí)間拖后而導(dǎo)致計(jì)劃發(fā)生變 動(dòng)，當(dāng)年4月17日海軍部就和維克斯造船廠簽訂了首艦訂購合約。

1973年7月20日，首艦“無敵”號(hào)正式開工建造。在此之前，英國在鷂式戰(zhàn)斗機(jī)的研制上取得了進(jìn)展，到1969年已進(jìn)入了實(shí)用階段，因此很自然地產(chǎn)生了將其移用到艦上的想法，這樣“反潛巡洋艦”在設(shè)計(jì)中途就向“輕型航空母艦”演變了。在建造期間，海軍部提出要求能搭載9架新的海鷂式垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)，因此排水量又增加到了19500噸。[1]

1976年5月14日，皇家海軍正式簽署無敵級(jí)二號(hào)艦“卓越”號(hào)的建造合約，由于建造“無敵”號(hào)的維克斯造船廠經(jīng)常發(fā)生罷工等風(fēng)波，因此卓越號(hào)與三號(hào)艦“皇家方舟”號(hào)就改由斯旺·亨特造船廠（Swan Hunter Shipbuilding）承造。

1976年10月7日，卓越號(hào)開工建造，為了讓卓越號(hào)盡快服役，部分原先供給“皇家方舟”號(hào)的組件便挪用至卓越號(hào)，1978年12月1日就完成下水，是無敵級(jí)三艘同級(jí)艦中最快的。

服役歷程

卓越號(hào)航空母艦

卓越號(hào)航母建造期間，無敵級(jí)航母的使用并沒有被英國海軍看好，“無敵”號(hào)甚至面臨過被取消或被封存的厄運(yùn)，但是英國與阿根廷的馬島戰(zhàn)爭使 其被視為英國人的英雄，最終海軍不僅保留了“無敵”號(hào)，同級(jí)的卓越號(hào)和“皇家方舟”號(hào)也先后建成加入服役。

1982年6月20日，卓越號(hào)加入英國海軍地中海艦隊(duì)服役，造價(jià)維持在1.85億英鎊左右，而“皇家方舟”號(hào)則在1985年11月1日服役。馬島戰(zhàn)爭結(jié)束后，卓越號(hào)與“無敵”號(hào)一起作為北約海軍力量之一，協(xié)助美海軍對(duì)抗蘇聯(lián)潛艇。[1]

2005年8月，“無敵”號(hào)退役后，剛剛耗資1.2億英鎊完成現(xiàn)代化改裝的卓越號(hào)在樸次茅斯港舉行儀式，成為英國海軍艦隊(duì)的新旗艦。2013年，卓越號(hào)停泊于格林威治準(zhǔn)備退役。2014年7月5日，卓越號(hào)在蘇格蘭法夫的羅塞斯船廠參加了新一代的伊麗莎白女王級(jí)航空母艦首艦“伊麗莎白女王”號(hào)的下水儀式，之后8月28日正式退役。[1]

技術(shù)特點(diǎn)

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

卓越號(hào)航空母艦

無敵級(jí)的設(shè)計(jì)目標(biāo)從傳統(tǒng)的重量控制設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變到以艦體容積為主要控制因素，因此相比于以前變化很大。無敵級(jí)安裝了具有復(fù)雜電子控制系統(tǒng) 的現(xiàn)代制導(dǎo)武器代替了過去相對(duì)簡單而笨重的火炮系統(tǒng)，以先進(jìn)電子設(shè)備和指揮控制系統(tǒng)安裝為重點(diǎn)，同時(shí)需要為艦載直升機(jī)以及其維修車間和備件艙庫提供龐大的內(nèi)部空間，使用了燃汽輪機(jī)代替笨重的蒸汽機(jī)作為主動(dòng)力裝置，并引入先進(jìn)的整機(jī)替換維修方式，飛行甲板的長度要能保證6架直升機(jī)無障礙的起降和設(shè)置1條短距滑躍起飛跑道，飛行甲板之前還要安裝海標(biāo)槍防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。由于設(shè)計(jì)方法的改進(jìn)，艦體的結(jié)構(gòu)重量得以減輕，幾經(jīng)修改形成新的“輕型航母”的概念。此外無敵級(jí)在設(shè)計(jì)初期利用不同舵布置方案進(jìn)行航向穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性的試驗(yàn)，最終選擇了一種具有優(yōu)異的航向穩(wěn)定性和對(duì)操舵響應(yīng)快的方案[2]。

卓越號(hào)航母在皇家海軍中的角色除了擔(dān)負(fù)艦隊(duì)防空、對(duì)地武力投送、反艦與反潛作戰(zhàn)之外，還包括擔(dān)任英國出兵海外時(shí)的特遣艦隊(duì)旗艦，甚至作為皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的搭載母艦等。因此除設(shè)有供執(zhí)行任務(wù)所需的指揮、控制和通信設(shè)施外，還具有運(yùn)用垂直/短距起降飛機(jī)和直升機(jī)的能力，且裝備了足夠的防空武裝以有效維護(hù)自身安全。[1]

艦型結(jié)構(gòu)

艦型

卓越號(hào)航空母艦

卓越號(hào)航空母艦是一級(jí)全燃?xì)廨啓C(jī)的全通甲板航空母艦，艦體相對(duì)吃水淺而干舷高，這為適航性帶來了好 處，但風(fēng)阻力和高質(zhì)心導(dǎo)致大寬吃水比，由此影響到艦設(shè)計(jì)的許多方面。卓越號(hào)艦艏柱稍向前傾，尾部為方尾，前甲板設(shè)置兩個(gè)艏錨。島型上層建筑位于右舷側(cè)，旁邊為停機(jī)坪，由于燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)排氣道容積大以及眾多的通信、雷達(dá)電子天線引起該級(jí)艦的島型上層建筑很長。艏部舷弧在水線以上沿著艦體形成明顯的外飄，為了平衡艦島的偏心重量，這個(gè)外飄向左舷方向偏大。該級(jí)艦在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到要在接近艦中線處安裝"海標(biāo)槍"導(dǎo)彈發(fā)射裝置，因而首樓為露天式，甲板帶有輕微角度。[1]

結(jié)構(gòu)

無敵級(jí)航母內(nèi)部構(gòu)造圖

卓越號(hào)航母飛行指揮室設(shè)在上層建筑前部的頂層，具有最大的視野，可以瞭望全艦的飛行甲板；飛行指揮室下的甲板上設(shè)有艦橋，作戰(zhàn)指揮室和主通信室設(shè)在甲板室下層，在艦橋和飛行指揮室之間設(shè)有單人電梯。此外島內(nèi)艙室還有：飛機(jī)調(diào)度員、飛機(jī)管制、消 防、飛行甲板艙庫、技術(shù)匯報(bào)和飛機(jī)武器準(zhǔn)備等。飛行甲板以下有7層甲板，中間設(shè)有飛機(jī)庫和4個(gè)機(jī)艙。深彈庫在艏部，配有2部1噸的升降機(jī)，彈藥庫在中部，也有1部升降機(jī)。機(jī)庫以下的通道甲板和機(jī)庫以上的公共艙室都采用了大型設(shè)置，提高了海軍人員舒適性標(biāo)準(zhǔn)，但艦內(nèi)窄長的結(jié)構(gòu)為內(nèi)部通道和飛行甲板設(shè)計(jì)帶來了許多問題。[1]

卓越號(hào)

卓越號(hào)航母底部前、后兩個(gè)主機(jī)艙內(nèi)，成對(duì)地布置有四臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，通過倒順車減速齒輪箱和推進(jìn)軸各帶動(dòng) 一個(gè)螺旋槳。主機(jī)艙部分的雙層底一直延伸到兩舷，使機(jī)艙舷側(cè)形成雙層殼體，對(duì)水中兵器有一定的防護(hù)作用，但與大型航母舷部多大三、四道縱隔壁的防雷結(jié)構(gòu)相比，這一防護(hù)措施還是單薄的。[1]由于航母總體布局的特殊性進(jìn)氣入口只能設(shè)在舷側(cè)，以保證在艦的一舷受到嚴(yán)重戰(zhàn)損時(shí)，每根推進(jìn)軸還能有一臺(tái)主機(jī)正常工作，所以并排的兩臺(tái)主機(jī)各自分別從左、右舷進(jìn)氣。為防止風(fēng)浪中航行時(shí)，設(shè)在舷部的進(jìn)氣口易吸入海水和浪花，因此在進(jìn)氣道的入口處進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，先讓吸入的空氣通過傾斜向上的氣、水分離器和過濾器，依靠重力和網(wǎng)柵的過濾作用，將進(jìn)氣中混入的水滴都清除掉。四臺(tái)主機(jī)的排氣道則各自用曲折的管路通至偏于右舷的島型上層建筑中，從前、后兩個(gè)煙囪中排出。[1]

甲板

無敵級(jí)艦艏的滑躍式甲板

卓越號(hào)航空母艦有一個(gè)略向左舷偏的短距滑躍起飛跑道，偏向左舷是為了讓開首部安 裝的海標(biāo)槍防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，滑躍起飛是皇家海軍中校道格拉斯·泰勒的創(chuàng)造，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲面，向艦首上翹，卓越號(hào)的上翹角度為7度。海鷂艦載機(jī)通過滑躍甲板起飛，在滑跑距離不變的情況下可使飛機(jī)載重增加20%；載重量不變的情況下可使滑跑距離減少60%。此外滑躍起飛跑道還增加了首部干舷，對(duì)艦的適航性有利，為飛機(jī)起飛離艦增加了安全度，增強(qiáng)了使用靈活性，航母無需再為飛機(jī)助飛而逆風(fēng)高速行駛，即使在母艦前后大幅縱搖時(shí)，飛機(jī)仍能較穩(wěn)定地正?；S起飛。但是由于使用曲面甲板代替了平面甲板，因此這一部分甲板無法停駐飛機(jī)，故此減少了飛行甲板的停機(jī)面積，也就是減少了停機(jī)架數(shù)。飛行甲板上有6個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)和位于尾部右舷側(cè)的4個(gè)海鷂飛機(jī)起降點(diǎn)。

卓越號(hào)左舷側(cè)和右后舷側(cè)設(shè)有通道，飛行甲板上裝有許多航空作業(yè)輔助設(shè)施，如消防、飛機(jī)加油和泄油、高低壓壓縮空氣、飛機(jī)電源、目視著艦信號(hào)（海鷂進(jìn)場路線指示器）等設(shè)施。位于艦橋后部的飛行管制室設(shè)有多種通信設(shè)施，包括向飛行中的飛機(jī)、飛行甲板上的飛機(jī)、飛行甲板上的飛機(jī)調(diào)度員、司令部和飛機(jī)維修中心通信的艦內(nèi)通信系統(tǒng)。所有這些設(shè)施都是對(duì)應(yīng)海鷂戰(zhàn)斗機(jī)的起飛和著艦來設(shè)置的，有別于常規(guī)起降飛機(jī)。[1]

機(jī)庫

無敵級(jí)通向機(jī)庫甲板的升降機(jī)

卓越號(hào)航空母艦機(jī)庫設(shè)在艦內(nèi)中部，占3層甲板高度，長度約為艦長的75%，用魚鱗板分隔成兩部分，可容納 20架飛機(jī)，機(jī)庫兩端各有一部升降機(jī)。機(jī)庫甲板里除設(shè)有飛機(jī)庫外，還有加油、武器重裝、飛行前檢查、維修保養(yǎng)等設(shè)施。機(jī)庫的艙壁都是雙層的，其內(nèi)布設(shè)飛機(jī)維修設(shè)施和零備件、工具貯藏室。大修工作集中在機(jī)庫的前端，設(shè)有1部門式起重機(jī)車，能為飛機(jī)換裝發(fā)動(dòng)機(jī)和其它大件服務(wù)，保證飛機(jī)能夠有較高的在航率。

卓越號(hào)機(jī)庫的四周布置有發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)架、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等專門維系車間，為飛機(jī)提供1-2級(jí)維修保養(yǎng)。此外，機(jī)庫還備有一些同飛機(jī)飛行有關(guān)的艙室，如設(shè)備保養(yǎng)室、儀表保養(yǎng)室、航空軍械修理間、噴射海水修理間和降落傘維修間、救生筏和飛行服貯藏室、空勤人員簡令室、飛行作業(yè)指揮室，這些艙室既靠近機(jī)庫，又根據(jù)其功能同飛行甲板相通。機(jī)庫兩端配置可通至飛行甲板的升降機(jī)，升降機(jī)采用液壓傳動(dòng)，可以從三個(gè)方向裝載飛機(jī)。[1]

艦載武器

防御

無敵級(jí)守門員近程防御系統(tǒng)

卓越號(hào)航空母艦的自衛(wèi)武器裝備包括4挺M323 MK44型7.62毫米機(jī)槍；2座厄利孔/布馬克公司的GAM- B01型20毫米速射炮，仰角55度，射速1000發(fā)/分，射程2公里；改裝前艦首安裝1座雙聯(lián)裝海標(biāo)槍艦對(duì)空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，射程40公里，備彈36枚，并具有有一定反艦?zāi)芰?；改裝后卓越號(hào)換裝了3座荷蘭電信/通用電氣公司的“守門員”7管30毫米速射炮，射速4200發(fā)/分，射程1.5公里；并裝上了“海蚊”誘餌發(fā)射系統(tǒng)和新型的966對(duì)海警戒雷達(dá)和2016艦殼聲吶[1]。

艦載機(jī)

海鷂戰(zhàn)斗機(jī)

卓越號(hào)航母的艦載機(jī)主力為海鷂和鷂式戰(zhàn)斗機(jī)，主要擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)程海上巡邏、艦隊(duì)防空、對(duì)海上目標(biāo)進(jìn)行偵查和攻擊、支援反潛作戰(zhàn)等任務(wù)，此外也能用于襲擊地面目標(biāo)以及支援兩棲作戰(zhàn)。海鷂飛機(jī)為一型多用途飛機(jī)，安裝了新式武器和設(shè)備，其中包括雷達(dá)和武器計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)不同，裝載不同的導(dǎo)彈。為了使其與航母的環(huán)境相容，機(jī)身更換了鎂合金構(gòu)件，并裝設(shè)了栓系固定點(diǎn)。為了使飛 行員有更廣的視野，升高了座艙的位置，這一點(diǎn)對(duì)于著艦作業(yè)十分重要的。海鷂飛機(jī)的最大特點(diǎn)是采用了矢量推力技術(shù)，起降時(shí)消除了對(duì)飛行甲板上的彈射、阻攔設(shè)備的需求，但為了使飛機(jī)在起降時(shí)保持在最佳的平衡位置，噴嘴旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)十分復(fù)雜，且燃耗也很高。因此為了降低能耗，提高有效負(fù)載采用了短距滑躍起飛方式，以利用空氣的動(dòng)升力。[1]

R06“卓越”號(hào)-鷂式戰(zhàn)斗機(jī)降落

卓越號(hào)建成時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)載機(jī)為8架海鷂戰(zhàn)斗機(jī)和12架“海王”反潛/運(yùn)輸型直升機(jī)。馬島之戰(zhàn)后皇家海軍為其配備了3架“海王”AEW預(yù)警直升機(jī)，每架直升機(jī)配備1部“搜水”雷達(dá)，當(dāng)飛行高度為1500米時(shí)，警戒半徑為160千米。皇家海 軍組建了三軍聯(lián)合快速部署部隊(duì)后，決定在航母上部署空軍的鷂式戰(zhàn)斗機(jī)和陸軍的HM-1“梅林（Merlin）”多用途直升機(jī)。1997年底，皇家空軍的鷂式GR7型戰(zhàn)斗機(jī)正式上艦。此外由于英國和美國經(jīng)常聯(lián)合演習(xí)，因此也可以起降和搭載美國的“支奴干”CH-47運(yùn)輸直升機(jī)、“阿帕奇”AH-64武裝直升機(jī)和V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。艦電系統(tǒng)

卓越號(hào)航空母艦的雷達(dá)設(shè)備主要有，馬可尼（Marconl）/電信公司的1022型對(duì)空搜索雷達(dá)，D波段，搜索距離265公里；普萊西公司的996型對(duì)空/海搜索雷達(dá)，E/F波段；火控雷達(dá)為2部馬可尼公司的909型雷達(dá)，I/J波段；導(dǎo)航雷達(dá)卓越號(hào)安裝了1部雷卡臺(tái)卡公司（Racal Decca）的1008型雷達(dá)，E/F波段；著艦引導(dǎo)和戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航雷達(dá)分別為SPN720（V）5型和TRN26（M）型。[1]

性能數(shù)據(jù)

艦體參數(shù)

艦長

206.6/209.1米

艦寬

27.5/31.8/36米
吃水深度8-8.8米（含螺旋槳）

水線長

192.6米

水線寬

27.5m
展開表格

艦電武裝

艦載機(jī)

最大載機(jī)24架9架海鷂FA2型戰(zhàn)斗機(jī)6架鷂GR7A/9A型戰(zhàn)斗機(jī)6架海王HAS6反潛直升機(jī)3架海王AEW.2直升機(jī)預(yù)警機(jī)

雷達(dá)

對(duì)空搜索雷達(dá)：1022型雷達(dá)，D波段，搜索距離265km對(duì)空/海搜索雷達(dá)：996型雷達(dá)，E/F波段火控雷達(dá)：2部909型雷達(dá)，I/J波段導(dǎo)航雷達(dá)：1部1008型雷達(dá)，E/F波段著艦引導(dǎo)雷達(dá)：SPN720（V）5型雷達(dá)戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航：TRN26（M）雷達(dá)

聲吶

普萊西公司的2016型中頻艦殼聲吶，主動(dòng)搜索與攻擊

對(duì)抗措施

假目標(biāo)：OUTFIT DLH誘餌系統(tǒng)和美國“大草原”氣幕噪聲抑制系統(tǒng)8部“海蚊”6管130毫米/102毫米干擾彈發(fā)射裝置電子支援/對(duì)抗：雷卡-索恩公司的UAT電子偵察設(shè)備和675-2型電子干擾機(jī)

綜合系統(tǒng)

火控系統(tǒng)：GWS30-2艦空導(dǎo)彈指揮儀，Rademec光電指揮儀作戰(zhàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理系統(tǒng)：ADIMP10型，設(shè)10、11、14號(hào)數(shù)據(jù)鏈西門子-普萊西公司的JTIDS聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分配系統(tǒng)16號(hào)數(shù)據(jù)鏈聯(lián)合海上指揮信息系統(tǒng)（JMCIS）馬特拉-馬可尼公司的“斯哥特（SCOT）”5型衛(wèi)星通信系統(tǒng)軍艦電子繪圖顯示和信息系統(tǒng)（WECDIS）艦船自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）艦用指揮支援系統(tǒng)（CSS）

服役動(dòng)態(tài)

卓越號(hào)和美國航母

1985年-冷戰(zhàn)結(jié)束，每年的秋季或冬季，無敵級(jí)航母都要和美國航母一起，參加北約在大西洋中北部和地中海 舉行的歷時(shí)長達(dá)2-3個(gè)月的“秋季熔爐”演習(xí)，因此曾被戲稱為“山姆大叔的跟屁蟲”。

1986年，卓越號(hào)變速箱故障引發(fā)大火，持續(xù)四個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致剛剛服役的卓越號(hào)返回船塢維修近一年。

1991年7月-1994年5月，卓越號(hào)在樸茨茅斯港進(jìn)行了為期30個(gè)月的現(xiàn)代化改裝，換裝的指揮和武器系統(tǒng)為1989年“無敵號(hào)”換裝的改進(jìn)型，為了使垂直/短距起降飛機(jī)能以更大的起飛重量起飛，從而提高起飛效率，改裝了滑躍跑道，也使升角達(dá)到13度，增加了飛機(jī)停放空間和支援設(shè)施，使載機(jī)量由早期的14架達(dá)到21架（海鷂及海王AEW預(yù)警和反潛直升機(jī)），并換裝了3座“守門員”近防防御系統(tǒng)。采用了2016新型艦殼聲吶，增加了“海蚊”誘餌發(fā)射系統(tǒng)和996型對(duì)海警戒雷達(dá)，旗艦和指揮設(shè)施，還增加了120名航空和編隊(duì)司令部人員的鋪位。此外卓越號(hào)使用了新型桅桿和用于箔條發(fā)射裝置的新舷臺(tái)，艦島首樓的右舷側(cè)加裝了頂層甲板以提供更多的飛機(jī)停放空間，其下是航空人員的簡易房間，原計(jì)劃安裝4座輕型“海狼”導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，但由于經(jīng)濟(jì)原因被取消了。

1993年，波黑塞族與穆斯林及克族武裝沖突加劇，北約出兵干涉。無敵級(jí)航母作為首選力量參加了此次行動(dòng)。從1993年8月至1995年12月，3艘無敵級(jí)航母被輪流派往亞得里亞海，出動(dòng)海鷂參與北約在波黑的禁運(yùn)和禁飛行動(dòng)，封鎖和空襲波黑塞族武裝，支援在波黑地區(qū)執(zhí)行維和任務(wù)的英國和北約地面部隊(duì)。

完成第二次現(xiàn)代化改裝的卓越號(hào)

1997年1月13日，英國派出以卓越號(hào)為首的龐大特混艦隊(duì)，前往亞太地區(qū)執(zhí)行代號(hào)為“洋浪97”的軍事行動(dòng)。艦隊(duì)由樸次茅斯出發(fā)，經(jīng)地中海、印度洋于5月抵達(dá)西太平洋，先后訪問了新加坡等7國，并在中國恢復(fù)香港主權(quán)之際，在中國南海區(qū)域與新加坡、馬來西亞、文萊等國舉行了聯(lián)合軍事演習(xí)。特混艦隊(duì)部分艦船還參加了7月1日的香港政權(quán)交接儀式。

1998年夏，英國皇家海軍2艘航母參加了北約“堅(jiān)定決心”聯(lián)合演習(xí)。卓越號(hào)搭載1個(gè)由鷂式攻擊機(jī)和海鷂式戰(zhàn)斗機(jī)組成的混編大隊(duì)，“無敵”號(hào)航母則搭載1個(gè)海陸軍混合直升機(jī)大隊(duì)和700名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員，從而全面實(shí)現(xiàn)了“由海向陸”的作戰(zhàn)概念。

1998年中期，卓越號(hào)開始改裝以搭載鷂式GR7型戰(zhàn)斗機(jī)，該項(xiàng)改裝包括拆除首部凹陷露天甲板部分的“海標(biāo)槍”導(dǎo)彈發(fā)射裝置、增加7%400余平方米的飛行甲板面積（長23米，寬18米），原“海標(biāo)槍”的彈藥庫被改裝成鷂式GR7型的軍械艙，安裝了支持鷂式GR7型戰(zhàn)斗機(jī)的支援設(shè)施。

2001年，911事件發(fā)生，卓越號(hào)參與到對(duì)阿富汗戰(zhàn)爭的準(zhǔn)備工作。

2003年-2004年，卓越號(hào)完成了為期2年的改裝升級(jí)，在艦島的后部安裝了第三根復(fù)合天線，以提高通訊能力；對(duì)艦內(nèi)結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整，使其能運(yùn)載兩棲登陸部隊(duì)，為兩棲作戰(zhàn)提供支援。

2006年，卓越號(hào)參加了從黎巴嫩撤離英國僑民的行動(dòng)。

2007年5月25日，卓越號(hào)訪問愛沙尼亞。

2008年，卓越號(hào)進(jìn)行F-35上艦實(shí)驗(yàn)工作。

卓越號(hào)航空母艦

2011年7月，卓越號(hào)完成了16個(gè)月、耗資4500萬英鎊的現(xiàn)代化升級(jí)工作，改裝成為一艘可以搭載突擊作戰(zhàn)部隊(duì)的直升機(jī)航母，此次改裝工作包括安裝國防信息基礎(chǔ)設(shè)施、“弓箭手”通信系統(tǒng)、水面艦艇魚雷防御系統(tǒng)、艦上淡水生產(chǎn)裝置以及升級(jí)的冷卻水裝置。此外，還對(duì)艦上的生活條件進(jìn)行了改善，包括甲板修整、廚房設(shè)備升級(jí)以及污水處理裝置升級(jí)。對(duì)該艦進(jìn)行的其他維修工作還包括：勞氏船級(jí)社進(jìn)行的全面結(jié)構(gòu)檢查，煙囪修理，外殼防污噴漆，改進(jìn)艦艇的燃油效率和在水中的航行速度，高壓空氣系統(tǒng)檢修，燃油與咸水系統(tǒng)檢修以及艦艇所有水下閥門檢修，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)檢修與翻新，替換掉兩臺(tái)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，航母外殼側(cè)面、艦橋以及甲板噴漆。

2011年10月19日，卓越號(hào)在經(jīng)過了長達(dá)16個(gè)月、耗資4500萬英鎊的現(xiàn)代化升級(jí)工作之后，離開英國南部海岸，開始為期2個(gè)月的大強(qiáng)度訓(xùn)練。英國702海軍航空中隊(duì)的“山貓”直升機(jī)和820海軍航空中隊(duì)的“灰背隼”直升機(jī)在訓(xùn)練之前已經(jīng)加入到了“卓越”號(hào)直升機(jī)航母訓(xùn)練編隊(duì)。此次海上作戰(zhàn)訓(xùn)練將包括作戰(zhàn)損傷、飛機(jī)甲板墜毀、機(jī)艙火災(zāi)等事故處理，以及跟蹤、摧毀空中威脅目標(biāo)等[3]。

2013年，卓越號(hào)為菲律賓遭受臺(tái)風(fēng)災(zāi)害后提供了大量人道主義援助。

2014年7月22日，卓越號(hào)最后一次駛?cè)朐跐h普頓群郡的樸茨茅斯。

總體評(píng)價(jià)

卓越號(hào)航母在設(shè)計(jì)上有著多項(xiàng)創(chuàng)新，其一，是以滑躍助飛甲板取代了以往大型航母寬大的斜、直兩段飛行甲板和蒸汽彈射裝置，首次將可搭載固定翼作戰(zhàn)飛機(jī)的航母排水量降至2萬噸左右。其二，首創(chuàng)采用了全燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置，取代了此前一統(tǒng)航母動(dòng)力天下的蒸汽輪機(jī)與核反應(yīng)堆，前者結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、燃效高、經(jīng)濟(jì)性好，這也是航母輕型化的必要前提。技術(shù)上的革新，使無敵級(jí)航母成為新一代先進(jìn)輕型航母的先驅(qū)，影響深遠(yuǎn)。（三海一核科普網(wǎng)）

無敵級(jí)航母存在一些先天不足，最初設(shè)計(jì)的機(jī)庫大小是按反潛直升機(jī)的尺度和數(shù)量來考慮的，只能勉強(qiáng)兼載海鷂式飛機(jī)，最多能搭載24架飛機(jī)，戰(zhàn)斗力極為有限；艦內(nèi)各種儲(chǔ)藏倉庫也過于狹小，航空彈藥等作戰(zhàn)物資的儲(chǔ)備量太少。此外無敵級(jí)所裝的電子設(shè)備性能也未達(dá)到航母要求的檔次，對(duì)空/海警戒搜索雷達(dá)和電子設(shè)備等都只裝備了與謝菲爾德級(jí)驅(qū)逐艦相同的設(shè)備，自衛(wèi)武器裝備更是單薄。[1]