市政道路在設(shè)計(jì)過程中，為不影響機(jī)動(dòng)車道的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車?？繒r(shí)對(duì)交通流影響，對(duì)道路進(jìn)行改造的一種車道。 常規(guī)的公交站形式有兩種，一種是港灣式?？空?，一種是直接式?？空尽?/p>
港灣式?？空?span>（對(duì)道路進(jìn)行改造的一種車道）
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港灣式?？空?/span>
對(duì)道路進(jìn)行改造的一種車道
中文名
港灣式?？空?/span>
類別
交通設(shè)施
別名
港灣式公交站
作用
港灣式?？空?/p>
保證公交車在泊車過程機(jī)動(dòng)車流（或機(jī)非混行車流）能 夠通暢和行人安全而設(shè)置的公交停靠站形式。產(chǎn)生背景
市政道路在設(shè)計(jì)過程中，為不影響機(jī)動(dòng)車道（或機(jī)非混行車道）的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車?？繒r(shí)對(duì)交通流影響，常常對(duì)道路進(jìn)行展寬或?qū)θ诵械肋M(jìn)行壓縮處理成一個(gè)港灣形式的?？空?。
與直接式停靠站的區(qū)別：直接式為直接?？吭诘缆奋嚨纼?nèi)，停車時(shí)占用行車道，常用于設(shè)置公交專用道的城市主干路、交干路和支路；港灣式常用于未設(shè)置公交專用車道、主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和一些交通量較大的次干路。
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