杠桿原理杠桿受力平衡原理物理學(xué)力學(xué)定理杠桿原理也稱為“杠桿平衡條件”，是分析杠桿受力平衡的定理，最早由古希臘科學(xué)家阿基米德提出。杠桿要達到受力平衡，作用在杠桿上的兩個力矩（力與力臂的乘積）必須大小相等，旋轉(zhuǎn)方向相反。也就是說，杠桿的平衡條件必須滿足：動力×動力臂必須等于阻力×阻力臂，數(shù)學(xué)表達式為：F

防抱死制動系統(tǒng)使車輪不被抱死的系統(tǒng)制動防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

Traction ControlTraction Control用電子系統(tǒng)控制牽引力，作用與ABS相對，避免在車速很低時車手踩油門過猛令主動輪打滑，提高加速效率，減少主動輪磨損。

循跡控制系統(tǒng)概念循跡控制系統(tǒng)，也稱“牽引力控制系統(tǒng)”：是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時，進而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測器及剎車調(diào)節(jié)器。當(dāng)TCS感應(yīng)到車輪打滑的時候，首先會經(jīng)過引擎控制電腦改變引擎點火的時間

循跡性能形容車輛操控性的詞匯循跡性能是形容車輛操控性的一個重要詞匯。循跡性指的是在轉(zhuǎn)向過程中，因為車有自身長度的問題，在前輪轉(zhuǎn)到正確角度之后，后輪還繼續(xù)在前輪的帶動下進行過彎動作。如果當(dāng)車尾能迅速跟隨車頭轉(zhuǎn)到同樣角度完成過彎并且能夠不產(chǎn)生任何擺動，我們就說這輛車的循跡性很好。

Parma帕爾瑪俱樂部的前身是以一位出生于帕爾瑪?shù)淖髑揖S迪的名字命名而成立的“維迪足球俱樂部”。帕爾瑪長期屈居于乙級行列，到教練斯卡拉執(zhí)掌帥印的1989年為止，一直在極度低迷中掙扎，并在1965年降為丁級，1968年宣布破產(chǎn)。噩運不斷，屢屢改名。

菲烏吉"菲烏吉（意大利語：Fiuggi）是意大利拉齊奧大區(qū)弗羅西諾內(nèi)省的一個鎮(zhèn)。

薩普里位于意大利薩萊諾省的市鎮(zhèn)薩普里（Sapri）是意大利南部坎帕尼亞大區(qū)薩萊諾省奇?zhèn)愅械貐^(qū)最南端的一個市鎮(zhèn)，靠近巴西利卡塔大區(qū)邊界，第勒尼安海的一個港口；城市面積13平方公里，人口總計：6,982（截止2004年）。

英力士世界第三大獨立的化工公司英力士是全球性的石化產(chǎn)品制造商，在29個國家有194家生產(chǎn)基地，共計26000多名員工，每年營收達610億美元。 英力士推出永不妥協(xié)的四驅(qū)越野車Grenadier和英力士Hygienics 衛(wèi)生保健業(yè)務(wù)，與核心業(yè)務(wù)相輔相成，通過一系列精英體育運動產(chǎn)生影響，日益為消費者所

湯姆·迪穆蘭2020年東京奧運會公路自行車男子個人計時賽亞軍湯姆·迪穆蘭，男，1990年11月11日出生荷蘭，身高186cm，體重71公斤，公路自行車運動員。2012年由加入荷蘭拉波銀行洲際隊（Rabobank Continental Team）起步，正式成為一名職業(yè)自行車手。個人強項是計時賽，近兩

文森佐·尼巴利意大利自行車運動員2014年環(huán)法自行車賽個人總成績冠軍文森佐·尼巴利，文森佐·尼巴利，意大利自行車運動員。

伊萬·巴索巴索是他那一代選手中最有天賦的人之一，他曾經(jīng)在2004年獲得過環(huán)法第三名，2005年又獲得亞軍，當(dāng)時正是阿姆斯特朗的巔峰時期。

信息日報江西日報報業(yè)集團主管日報《信息日報》是江西日報報業(yè)集團下屬子報，創(chuàng)辦于1984年10月1日，是全國第一張以深度經(jīng)濟信息、百姓生活資訊為主的綜合信息類日報，開創(chuàng)了我國信息類報刊之先河。

尼斯本詞條是多義詞，共4個義項法國濱海阿爾卑斯省的省會尼斯（Nice），法國東南部城市，普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區(qū)（Région Provence-Alpes-C?te-d'Azur）濱海阿爾卑斯省（Alpes-Maritimes，06?。┑氖驮撌∽畲蟮某鞘?。尼斯位于法國東南部地中海沿岸，

維也納盆地位于奧地利維也納的沉積盆地維也納盆地（德語：Wiener Becken；捷克語：Vídeňská pánev；斯洛伐克語：Viedenská kotlina）是一個位于阿爾卑斯山脈與喀爾巴阡山脈之間的沉積盆地。維也納盆地呈梭狀，長約200千米，寬約50千米。當(dāng)中超過一半的面積位于下奧地利，

小編整理：阿爾卑斯（法國省份阿爾卑斯）是法國普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區(qū)所轄的一個省份，建于1790年，面積6,925平方公里，東鄰意大利。

瓦萊達奧斯塔大區(qū)位于意大利西北部的自治區(qū)瓦萊達奧斯塔大區(qū)（意大利語：Valle d'Aosta，法語：Vallée d'Aoste）位于意大利西北部，是意大利20大區(qū)中面積最小的，也是意大利使用特殊法律的5個自治大區(qū)之一，大區(qū)首府是奧斯塔市。瓦萊達奧斯塔大區(qū)也是意大利20個大區(qū)中唯一沒有“省”的大區(qū)

米蘭本詞條是多義詞，共7個義項世界時尚之都米蘭（古羅馬稱為：Mediolanium，意大利語：Milano，英語：Milan）是世界時尚藝術(shù)中心，世界歷史文化名城，歐洲四大經(jīng)濟中心之一。米蘭是幾乎世界半數(shù)奢侈品牌的誕生地，是Armani（阿瑪尼）、Versace（范思哲）、Fendi（芬迪）、Pra

奧斯塔意大利雙語政區(qū)瓦萊達的城市奧斯塔（意大利語：Aosta；法語：Aoste）是意大利雙語政區(qū)瓦萊達奧斯塔的主要城市，是瓦萊達奧斯塔區(qū)首府。奧斯塔工業(yè)以鋼鐵為主，附近有水電站，是控制大圣伯納德、勃朗峰隧道與小圣伯納德山口的要塞，通往瑞士與法國的交通樞紐，阿爾卑斯山區(qū)的旅游中心。

伊薩爾河多瑙河右岸支流，是流經(jīng)奧地利、蒂羅爾州和德國、巴伐利亞州境內(nèi)的一條河流，全長295千米。源出奧地利、茵斯布魯克東北山地。

羅馬軍團本詞條是多義詞，共5個義項古羅馬軍隊羅馬軍團為羅馬共和國及羅馬帝國時期的正規(guī)軍隊，以其高效的適應(yīng)性及機動性征服了地中海沿岸地區(qū)。馬略改革之前的羅馬軍團推行義務(wù)兵役制，武器裝備全靠自備，所以就憑財產(chǎn)多寡評定兵種。

查理曼本詞條是多義詞，共2個義項法蘭克王國加洛林國王查理大帝（法語：Charlemagne， 德語：Karl der Gro?e，英語：Charles the Great；742年4月2日－814年1月28日），或稱為查理曼（“曼”即大帝之意）。法蘭克王國加洛林王朝國王（768年－814年1月28日

格勞賓登州瑞士的下轄州格勞賓登州(Grisons/Graubünden)地區(qū)（德語：Graubünden [g?a?'bynd?n]；意大利語：Grigioni [g?i'd?o?ni]；羅曼什語：Grischun [g?i'?un]）圣莫里茨、達沃斯和阿羅薩都位于瑞士最大的度假地區(qū)-格勞賓登州，在

自然派批判現(xiàn)實主義文學(xué)流派最早的希臘哲學(xué)家被稱為“自然派哲學(xué)家”，因為他們關(guān)切的問題是大自然與它的循環(huán)變化。自然派是哲學(xué)脫離宗教范疇，哲學(xué)家朝科學(xué)推理的方向邁出的第一步，成為了科學(xué)的先驅(qū)。代表人物有：泰利斯、安納克西曼德、安納西美尼斯、帕梅尼德斯、赫拉克里特斯、德謨克里特斯。同時，自然派也是19世紀(jì)

埃德溫·摩西美國前田徑運動員埃德溫·摩西，男，黑人，1955年8月31日出生于美國俄亥俄州的達頓，是美國前田徑運動員，男子400米欄之王。