飛龍?zhí)柡娇漳概?span>（蒼龍?zhí)柡娇漳概灥母倪M(jìn)型）

發(fā)展沿革

“飛龍?zhí)枴焙娇漳概瀸佟吧n龍”級(jí)中型艦隊(duì)航母，與之前建造的帶有濃厚實(shí)驗(yàn)性的“鳳翔號(hào)”，以及主力艦改裝航母“赤城號(hào)”、“加賀號(hào)”不同，“蒼龍”級(jí)是舊日本海軍設(shè)計(jì)建造的第一型專用航空母艦。

本級(jí)艦一艘，蒼龍?zhí)?/p>

技術(shù)特點(diǎn)

按照“蒼龍”級(jí)最初的設(shè)計(jì)思想，是裝備重炮的大型航母，但隨著艦載機(jī)性能的不斷提升，航空母艦需要盡可能搭載更多的飛機(jī)。同時(shí)受限于《華盛頓條約》對(duì)航母總噸位的限制，日本海軍改變了航母搭載重炮的設(shè)計(jì)習(xí)慣，改為專門搭載飛機(jī)。為了在嚴(yán)酷的條約限制下建造更多的戰(zhàn)艦，日本的航母建造和巡洋艦、驅(qū)逐艦一樣，明顯武備過重，顯得頭重腳輕，機(jī)構(gòu)強(qiáng)度不足。

蒼龍?zhí)枺瑘D中可見其低矮的干舷和右舷艦島

與“蒼龍”號(hào)比，“飛龍”號(hào)進(jìn)一步加強(qiáng)了艦體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，外觀上的重要表現(xiàn)之一是大大提高了艦艏干舷。另外，由于改進(jìn)了裝甲防護(hù)，“飛龍”號(hào)比“蒼龍”號(hào)稍寬一些，排水量比后者更大（標(biāo)準(zhǔn)排水量增加2000噸）。有別于“蒼龍”號(hào)的雙船舵設(shè)計(jì)，“飛龍”號(hào)則改為單船舵。

飛龍?zhí)栒掌?，可見其加高的干舷和左舷艦島

所以，從外觀上看，“飛龍”號(hào)的艦橋與姊妹艦一左一右，且更加靠近舯部，形成了鮮明的識(shí)別特征。

但英國航空母艦的實(shí)踐表明，飛行員在降落過程中一旦碰到麻煩，由于某些原因往往向左轉(zhuǎn)，左舷島式上層建筑造成的降落事故比右舷多一倍。當(dāng)時(shí)還有一種說法是，飛機(jī)低速狀態(tài)下，受限于螺旋槳反作用力的影響，往往容易向左偏移，故將艦島設(shè)在右舷更加安全。

也許是日本海軍的實(shí)踐結(jié)果與皇家海軍的結(jié)果不同，“飛龍”號(hào)雖在竣工之前完成結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，但要卻沒有更改艦橋的位置。待到日本海軍決定將艦橋統(tǒng)一設(shè)置在航母右舷的時(shí)候，已是建造下一級(jí)大型艦隊(duì)航母“翔鶴”級(jí)的事了。

性能數(shù)據(jù)

飛龍?zhí)柡娇漳概?/p>

服役事件

“飛龍”號(hào)1939年7月服役后與“蒼龍”號(hào)編為第二航空戰(zhàn)隊(duì)。1940年“飛龍”號(hào)成為第二航空戰(zhàn)隊(duì)司令山口多聞少將的旗艦。并于1940年加入日軍進(jìn)駐法屬中南半島的支援任務(wù)。

赤城號(hào)航空母艦

1942年初，第二航空戰(zhàn)隊(duì)“飛龍”號(hào)與“蒼龍”號(hào)南下支援進(jìn)攻荷屬東印度群島的作戰(zhàn)。2月15日，第二航空戰(zhàn)隊(duì)與第一航空戰(zhàn)隊(duì)(“赤城”號(hào)和“加賀”號(hào))匯合。2月19日，一、二航空戰(zhàn)隊(duì)空襲澳大利亞達(dá)爾文港；3月協(xié)助攻占荷屬東印度群島。1942年4月，第一、二航空戰(zhàn)隊(duì)與第五航空戰(zhàn)隊(duì)(“翔鶴”號(hào)和“瑞鶴”號(hào))匯合，對(duì)印度洋英國海軍進(jìn)行掃蕩（“加賀”號(hào)因觸礁致主軸受損，僅能維持18節(jié)航速，未能參加行動(dòng)）。空襲了錫蘭的英國海軍基地科倫坡和亭可里蘭，并擊退了前來應(yīng)戰(zhàn)的皇家空軍遠(yuǎn)東部隊(duì)。

值得注意的是，“飛龍”和“蒼龍”還擊沉了失去飛機(jī)掩護(hù)的“競(jìng)技神”號(hào)航空母艦、“多塞特郡”號(hào)重巡洋艦（該艦一年之前曾參與擊沉“俾斯麥”號(hào)）、“康沃爾”號(hào)重巡洋艦等皇家海軍艦艇，據(jù)統(tǒng)計(jì)，上述戰(zhàn)斗中兩艦的投彈命中率達(dá)到88%！

由于“雙龍”日軍航母等在印度洋上一系列兇悍的進(jìn)攻，皇家海軍的連連失利，最終迫使率救兵馳援印度洋的皇家海軍薩默維爾上將撤出印度洋。

1942年5月27日，日本聯(lián)合艦隊(duì)第一航空戰(zhàn)隊(duì)（“赤城”、“加賀”號(hào)），第二航空戰(zhàn)隊(duì)（“飛龍”、“蒼龍”號(hào)）組成第一航空艦隊(duì)，以“赤城”號(hào)為艦隊(duì)旗艦，率領(lǐng)2艘戰(zhàn)列艦（“霧島”、“榛名”），2艘重巡洋艦（航空巡洋艦“利根”、“筑摩”），1艘輕巡洋艦（“長良”號(hào)，作為水雷戰(zhàn)隊(duì)旗艦），12艘驅(qū)逐艦（分屬第四、第十、第十七驅(qū)逐艦分隊(duì)），踏上了奔襲中途島的征途。

誰都不曾預(yù)料，伴隨航空母艦出行的驅(qū)逐艦中，就包括“補(bǔ)槍王”——“野分”號(hào)驅(qū)逐艦（該艦見證了聯(lián)合艦隊(duì)的大部分慘敗，并屢次奉命擊沉遭重創(chuàng)的友艦，包括“赤城”號(hào)）。另外，第四驅(qū)逐艦分隊(duì)的指揮官有賀幸作海軍大佐，就是“大和”號(hào)戰(zhàn)列艦的末代艦長；至于第十驅(qū)逐艦分隊(duì)的司令官，則是后來“信濃”號(hào)航母的末代艦長阿部俊雄海軍大佐。

1942年6月4日，史無前例的中途島海戰(zhàn)爆發(fā)。第一航空艦隊(duì)清晨放飛108架飛機(jī)攻擊中途島，但未能找到美軍主力。8點(diǎn)開始，美軍魚雷機(jī)群發(fā)起了持續(xù)不斷的反擊，令“飛龍”一度左支右絀，但美軍飛行員技術(shù)拙劣，未能造成傷害。午后，搜索而來的美軍俯沖轟炸機(jī)群發(fā)現(xiàn)第一航空艦隊(duì)行蹤，“赤城”號(hào)、“加賀”號(hào)和“蒼龍”號(hào)同時(shí)遭到致命打擊而被摧毀。三艦分別于6月4日傍晚和次日凌晨沉沒。

由于日軍僅剩飛龍?zhí)柨梢宰鲬?zhàn)，指揮權(quán)移至“飛龍”號(hào)，由第二航空戰(zhàn)隊(duì)司令山口多聞少將繼續(xù)指揮作戰(zhàn)。1942年6月5日上午，“飛龍”號(hào)連續(xù)發(fā)動(dòng)反擊。盡管飛機(jī)所剩無幾，但其精銳的艦載機(jī)部隊(duì)仍然重創(chuàng)了“約克城”號(hào)航空母艦，命中炸彈三枚、魚雷兩條（后被日本潛艇擊沉）。

美軍“約克城”號(hào)航空母艦

但是，美軍“企業(yè)”號(hào)的反擊尾隨而至，“飛龍”號(hào)被4枚炸彈擊中，徹底喪失戰(zhàn)斗力。由于損壞過于嚴(yán)重，盡管沒有沉沒，但根本無法拖航（然而根據(jù)臥煙社提供的資料來看，飛龍損毀并不嚴(yán)重，動(dòng)力系統(tǒng)完好，能以28節(jié)速度行駛，消防系統(tǒng)完好，只要撲滅了大火就可以繼續(xù)航行，被卷云雷擊后4小時(shí)才沉沒），只得由隨行的驅(qū)逐艦發(fā)射魚雷擊沉（此役，兩艘護(hù)航的驅(qū)逐艦“野分”和“卷云”各自擊沉了一航戰(zhàn)的旗艦“赤城”和二航戰(zhàn)的旗艦“飛龍”）。山口多聞拒絕離艦，隨“飛龍”號(hào)一起沉沒。

或許是為了掩蓋中途島失利的慘淡，聯(lián)合艦隊(duì)直到1942年9月25日方才將“飛龍”號(hào)除籍。