在電力公司十年，經(jīng)常和路燈管理所打交道，關(guān)于這個問題還是比較了解的。

根據(jù)我國2010年7月1日起施行的《城市道路照明設(shè)施管理規(guī)定》第四條規(guī)定：國務(wù)院建設(shè)行政主管部門主管全國城市道路照明設(shè)施工作，縣級以上地方人民政府城市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域城市道路照明設(shè)施工作，城市人民政府城市建設(shè)行政主管部門可以委托有關(guān)機構(gòu)，負(fù)責(zé)本城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路照明設(shè)施的日常管理工作。

當(dāng)然路燈也分很多種。

城市路燈管理部門是路燈管理所

路燈管理所會根據(jù)道路的情況，規(guī)劃路燈建設(shè)。由路燈管理所建設(shè)專門的專變，向電力公司買電，或者搭在公用變壓器上，向電力公司開戶繳納電費。管理部門是路燈管理所，而不是電力公司。電費屬于政府城市公用支出。政府的錢哪里來？老百姓納稅啊，所以羊毛出在羊身上。還有當(dāng)?shù)貒衅髽I(yè)利潤、賣地等。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)路燈歸口當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)府管理

鄉(xiāng)鎮(zhèn)路燈，歸口當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)府管理，如果招標(biāo)的是行政村，則歸村委管。電費由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)支付。

當(dāng)然，農(nóng)村的太陽能路燈不需要支付電費，用的太陽能。這種路燈的建設(shè)來源就多了，有私人捐贈的、政府建設(shè)的、其他企事業(yè)單位扶貧捐贈。

小區(qū)路燈歸物業(yè)管理

小區(qū)路燈由開發(fā)商出資建設(shè)，產(chǎn)權(quán)歸所有業(yè)主，由物業(yè)負(fù)責(zé)管理。在物業(yè)費中有一項叫做公共能耗，而公共能耗中有一項叫做公用電費。公用電費中有一項叫做公用照明。這就是用于路燈電費的支出。

單位、景區(qū)、企業(yè)路燈歸建設(shè)企業(yè)和單位管理

企業(yè)或者事業(yè)單位，會有單獨的變壓器或者專門開戶，這些地方的管理者也是建設(shè)企業(yè)和單位。電費也由他們出。

每個城市的電費支出都是一大筆開支，但是優(yōu)美的城市景觀、便利的出行條件，同樣刺激消費，返回來增加稅收。相比于對給我們帶來的好處，這些錢還是花的值。

大家沒必要擔(dān)心這樣的支出會增加負(fù)擔(dān)，應(yīng)該感謝現(xiàn)在政府部門貼心的考慮。

介紹內(nèi)容不當(dāng)之處請大家多多指正。

夜晚社會用電量大幅下降，但是發(fā)電廠不能停機！此時發(fā)出來的電價格低，正好可以滿足城市亮化的耗電量！電費由政府出！

路燈電費從哪里來？有人認(rèn)為是政府買單的，那政府不是創(chuàng)收企業(yè)，所以包括龐大的公務(wù)員工資及公用事業(yè)支出，是來自于稅收的，那么實際的買單人就是納稅人了，我們的衣食住行中無處不包含著稅收，所以除了你家里的電費要交錢外，外面一切公用設(shè)施和管理人員的工資也是你掏錢的，只是方式不同罷了

屬于市政管理，肯定是政府財政支付，城市交通和市政形象離不開路燈景觀燈，不然像個死氣沉沉的樣子，也影響市民心情。

賀康答來:中國的路燈每晚免費開，這么龐大的電費消耗，誰來友付呢？我說出來恐怕很多人不信，隨著城市化的大規(guī)模發(fā)展，產(chǎn)生了很多高樓大廈，城市基礎(chǔ)設(shè)施也相當(dāng)完善，已經(jīng)滿足當(dāng)代居民的需求，不管是要出行的馬路，還是各種天橋和地下通道等等，極大方便了市民。

城市中許多設(shè)施很貼心，仔細(xì)觀察的話，會很感動，大城市的路燈和鄉(xiāng)村路燈基本上晚上6點左右就會自動打開，由于長期大面積的電力，一夜之間消耗的電費非常龐大，路燈也是城市建設(shè)的一部分，所以每天晚上，路燈消耗的電費之大，是由我們政府支付的，如此龐大的費用，也只有政府才能負(fù)擔(dān)起。

同時路燈也是消費品，也要由專門的人員維修。路燈使用的越久，修理費用就會越高。事實上每個人都知道，即使政府承擔(dān)，但說到底還是來自百姓的稅收，可是最終受益的還是百姓，這就是我國稅收所說的，取之于民，用之于民，所以城市的所有費用都由所有納稅人承擔(dān)。太陽能燈越來越受人喜愛，在儲存太陽能節(jié)約能源的同時，還可以節(jié)省大量電費。

路燈的作用很大，社會發(fā)展加速生活方式，使得很多人需要晝夜工作，也就是晚上交通量也很大，有路燈可以避免很多事故，晚上下班沒有路燈，周圍一片漆黑，恐懼感就會慢慢出現(xiàn)，你會感到孤獨，相反深夜有路燈，一個人也不會害怕，畢竟路燈指引著回家的方向，路燈也正在改變著我們的美麗家園，一到晚上到外是燈，各種各樣花樣繁多，有了這些路燈才使這個城市更加漂亮和美麗，相信在不久的將來，城市基礎(chǔ)設(shè)施會越來越完善。

這種太陽能路燈也分布在全國各地，照亮漆黑的道路，照亮每一個正在回家路上的人。國家會變得更強大，人們的生活會越來越好，現(xiàn)在城市的規(guī)化已經(jīng)飽和了，下一次就大力發(fā)展農(nóng)業(yè)，建設(shè)新農(nóng)村，讓農(nóng)村也走向幸福路，加大農(nóng)民的收入。共同打造鄉(xiāng)鎮(zhèn)一體化，實行共創(chuàng)文明小康。

現(xiàn)今由于病毒的變異，又一次向我們習(xí)來，希望大家沒事不要亂跑，不要去人多的地方，現(xiàn)在疫情正處反彈期，由于北方降溫，疫情怕熱不怕冷，由于季節(jié)的交替，現(xiàn)在非常容易感冒，忽冷忽熱，大家一定要注意加衣保暖，多喝水，出門必須戴囗帶，勤洗手，勤洗臉，做好個人防護(hù)，共同抗擊病毒加油！

我國路燈產(chǎn)生、銷售和使用的占GDP0.8%左右，每年就是1萬億人民幣，公益事業(yè)要看社會效益，當(dāng)然是政府買單。

中國路燈照亮中國的城市鄉(xiāng)村，興盛了繁華都市“不夜城”，豐富了中國民眾的“夜生活”———凡是公共設(shè)施用電，都由各級地方政府負(fù)責(zé)管理，負(fù)責(zé)電費支出，這和“公交”“地鐵”一樣，都是社會公共福利，是各級人民政府應(yīng)該做的暖心工程！

中國路燈悄然改變，在高速路和其他公路很少看到豎起高高的路燈，高速路采用的是放光片，汽車大燈一照射就可以標(biāo)識道路的直行和彎度，而一些二級公路或者村道采用太陽能路燈，在村村通水泥路時也安裝太陽能路燈，這樣節(jié)省龐大的電費開支，進(jìn)步，一直在進(jìn)步，因為科技的發(fā)展，新興材料的發(fā)明，大大應(yīng)用到能源行業(yè)，這一革新技術(shù)替代了以前落后的高壓線路燈，應(yīng)該節(jié)省了不少錢。聽說還有感應(yīng)器傳照人們的出行，就是沒有人就不亮，有人才亮，更加節(jié)省能源，畢竟能源開發(fā)利用可貴，不節(jié)約不行，減少碳排量是多種多樣形式，但應(yīng)用清潔能源就是其中之一，像高速路的反射裝置就是偉大的實用發(fā)明，根本不用電，而風(fēng)能太陽能就是清潔能源，不用錢，怎么會有龐大開支？

工業(yè)技術(shù)革命之工業(yè)4.0更加厲害，到時能源開發(fā)利用或者成本更低，更科學(xué)，實用能源不浪費而且成本低。解決碳排量的諸多問題，期望著！

路燈及亮化燈帶所消耗電費，都是當(dāng)?shù)卣I單

據(jù)說，為了實現(xiàn)＂亮化工程＂，提高城市知名度，各地城鎮(zhèn)建制區(qū)內(nèi)，夜晚不僅要亮路燈，各小區(qū)靠路的外墻、各機關(guān)單位的樓宇等建筑都要亮起燈帶。

為了節(jié)省開支，很多路燈半夜三更＂人煙稀少＂時，都要熄滅－會?？v然如此，耗電量依然是很驚人的。

因為路燈安裝、維護(hù)及電費都是由當(dāng)?shù)卣~負(fù)擔(dān)的。

而實際上，＂亮化工程＂的燈帶用電電費，也是政府全額負(fù)擔(dān)。我記得曾看過一份文件，文件規(guī)定：企業(yè)、居民樓宇安裝燈帶亮化所產(chǎn)生的電費，由政府全額撥付；機關(guān)、事業(yè)單位安裝燈帶亮化所產(chǎn)生的電費，政府報銷80％。那20％的電費開支，在機關(guān)、事業(yè)單位辦公經(jīng)費中支出。而這些單位都是財政全額撥款，所以電費依然是當(dāng)?shù)卣斦~買單！

應(yīng)該屬于當(dāng)?shù)卣氛块T吧！羊毛出在羊身上間接應(yīng)該納稅人出吧有車人士應(yīng)該知道一輛車每年繳納多少路橋費就有答案了！不會是電力供應(yīng)局自己埋單吧！