并不是所有的車輪都適合安裝無內胎輪胎。載重汽車因載重量大,行駛條件惡劣,目前國內配套的卷焊鋼車輪無法滿足安裝無內胎輪胎的要求。十一五期間,實現(xiàn)載重車輛車輪的無內胎化,降低高速公路交通事故發(fā)生率,已勢在必行。

正文

無內胎車輪具有很多優(yōu)點:

1、結構簡單,重量減輕10%,節(jié)省燃料1%?2%。

2、散熱性好、行駛安全性高。由于消除了內外胎之間的摩擦,使熱量得以直接從輪轂散發(fā)出去,比有內胎車輪降溫20%以上,有效防止爆胎而引發(fā)的惡性交通事故。

并不是所有的車輪都適合安裝無內胎輪胎。載重汽車因載重量大,行駛條件惡劣,目前國內配套的卷焊鋼車輪無法滿足安裝無內胎輪胎的要求。目前我國國內除了采用進口底盤的少數(shù)豪華大客車外,都是采用有內胎鋼車輪,其車輪系統(tǒng)性能低劣是引發(fā)惡性交通事故的重要原因,常見的載重汽車高速爆胎都發(fā)生在有內胎車輪上。十一五期間,實現(xiàn)載重車輛車輪的無內胎化,降低高速公路交通事故發(fā)生率,已勢在必行。