郴贛鐵路（國鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路）

項(xiàng)目

郴贛鐵路是貴州、湖南和江西三省以昆明—廈門間的

昆廈快速鐵路

2015年3月20日和3月21日，貴州、湖南、江西三省發(fā)改委及興義-永州-郴州-贛州鐵路(簡(jiǎn)稱：興永郴贛鐵路)沿線市州的鐵建辦，在湖南長沙召開興永郴贛鐵路前期工作聯(lián)席會(huì)議，討論和研究了推進(jìn)興永郴贛鐵路的前期工作思路。

興永郴贛鐵路是昆（明）廈（門）通道的組成部分，是加強(qiáng)西南地區(qū)與華南、東南地區(qū)聯(lián)系的鐵路輔助通道，是完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)國土和旅游資源開發(fā)的一條鐵路通道。會(huì)上，貴州省發(fā)改委副主任、省鐵建辦常務(wù)副主任陳熵介紹了興義至永州鐵路前期規(guī)劃研究情況；湖南省發(fā)改委副主任、省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目辦公室主任左亭傳達(dá)了鐵路總公司經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院關(guān)于興永郴贛鐵路項(xiàng)目研究進(jìn)展情況。江西省發(fā)改委表示積極支持該項(xiàng)目延伸至贛州接贛龍線。規(guī)劃研究報(bào)告提出興永郴贛鐵路走向是：興義-獨(dú)山-永州-郴州-贛州，接贛龍線至廈門、福州等地區(qū)，途徑貴州、湖南、江西，全長約1150公里，預(yù)計(jì)投資842億元，覆蓋滇桂黔石漠化片區(qū)、武陵山片區(qū)和羅霄山片區(qū)三個(gè)集中連片特困區(qū)。討論并形成了《興永郴贛鐵路前期工作首屆聯(lián)席會(huì)議紀(jì)要》，決定近期由湖南省發(fā)改委擬文，三省發(fā)改委會(huì)簽，聯(lián)合向國家發(fā)改委、中國鐵路總公司申請(qǐng)將興永郴贛鐵路納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃及鐵路十三五規(guī)劃。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

京廣株洲以南655公里和京九向塘840公里之間以南第一條東西方向

時(shí)速200公里的客貨共線的雙線電氣化快速鐵路。

作用

作用：

郴贛鐵路可以做為

昆廈快速鐵路

從郴州到贛州 .正線全長200公里，其中湖南境內(nèi)110公里、江西境內(nèi)90公里.

西起郴州，經(jīng)汝城、崇義、上猶，到達(dá)贛州，全線為雙線電氣化鐵路。

京廣株洲以南655公里和京九向塘840公里之間以南第一條東西方向時(shí)速200公里以上的雙線鐵路

郴贛鐵路填補(bǔ)的空缺

郴贛鐵路可以填補(bǔ)這個(gè)空缺

郴州-海西的時(shí)空距離：

郴贛鐵路大約200公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里

贛州－郴州1小時(shí)

利用京港高鐵

贛州-長沙2小時(shí)，

贛州-武漢3小時(shí)

贛州-鄭州4小時(shí)

贛州-北京7小時(shí)．

郴州-廈門650公里左右（郴贛段200公里，贛龍段274公里，龍廈段171公里）

郴州-漳州南585公里（廈深鐵路接口）

按設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，郴州-廈門4小時(shí)內(nèi)可以到達(dá)！

昆臺(tái)高鐵：長汀-永安-泉州354公里

郴州-贛州-長汀-永安-泉州694公里（200+140+354）

郴州-廈門鐵路在漳州南接廈深鐵路

郴州-漳州南585公里

郴州-漳州-汕頭750公里（漳州-汕頭165公里）（909公里，11小時(shí)要在廣州轉(zhuǎn)）

在瑞金界鷹汕鐵路

郴州-贛州-瑞金-梅州-汕頭670公里（郴瑞320+瑞汕350）

郴州-贛州-瑞金-梅州500公里（郴州-梅州808公里，10小時(shí)，要在廣州東轉(zhuǎn)）

沿線重視程度

郴州

郴州市長表示，要抓好興永郴贛鐵路、城市輕軌以及三南、黃長、臨連、桂新高速公路等重大項(xiàng)目前期工作。

郴贛鐵路