歲月之旅（歲月之旅）

內(nèi)容簡介

《直升機的世界》系列叢書共三冊，包括《歲月之旅》、《扶搖直上》和《中國足音》，分別介紹直升機的發(fā)展、直升機的應(yīng)用和中國直升機的發(fā)展。直升機的發(fā)展歷程可謂源遠流長，《歲月之旅》簡明地勾勒了直升機精巧的設(shè)計構(gòu)思、悠久的發(fā)展歷史、深奧的原理組成、精彩的更新?lián)Q代，深入淺出地展現(xiàn)了直升機發(fā)展歷程的坎坷和原理技術(shù)的精妙。

作者簡介

李成智，北京航空航天大學(xué)人文社會科學(xué)學(xué)院副院長、教授。1961年生，畢業(yè)于南京航空學(xué)院自動控制系。曾在哈爾濱飛機制造公司從事直9直升機的研究工作，現(xiàn)為北京航空航天大學(xué)教授，主要從事科技史與科技哲學(xué)、科技政策與科技管理研究與教學(xué)工作。撰寫、發(fā)表、出版了大量科技類讀物，特別是航空航天史方面的論著和普及讀物。代表作有：《人類飛行的歷程》（主編）、《航天技術(shù)與社會》（獨著）、《征服天空之翼》（第一作者）、《通向宇宙之路》（獨著）、《飛機的故事》（獨著）、《空氣動力學(xué)與航空》（獨著）、《世界航空發(fā)展史》（策劃、副主編）、《世界航天發(fā)展史》（策劃、副主編）。論著總字數(shù)接近500萬字。

目錄

1直升機與飛機的區(qū)別

2直升機的分類

3中國竹蜻蜓

4達·芬奇與直升機

5羅蒙諾索夫的“小空氣動力機”

6“航空之父”喬治·凱利

719世紀的漫長探索

8第一架載人直升機成功首飛

9對旋翼飛行器情有獨鐘的法國人

10單旋翼結(jié)構(gòu)的發(fā)明者尤里耶夫

11直升機研制一浪更比一浪強

12揮舞鉸接機構(gòu)的發(fā)明者切爾瓦

13早期軍用直升機“蜂鳥”

14西科斯基發(fā)明實用直升機

15翼型如何產(chǎn)生升力和阻力?

16直升機旋翼產(chǎn)生升力的奧妙

17為什么大多數(shù)直升機需要尾槳?

18直升機的“心臟”：動力系統(tǒng)

19直升機神奇的飛行本領(lǐng)從哪里來?

20什么是直升機旋翼的“鉸接機構(gòu)”?

21五花八門的直升機起落架

22淺談直升機的機身結(jié)構(gòu)

23為什么直升機的飛行性能遠不如飛機?

24自轉(zhuǎn)下滑——直升機獨特的自救本領(lǐng)

25直升機的地面效應(yīng)是怎么回事?

26直升機可以翻筋斗嗎?

27直升機地面共振及其防范

28直升機渦環(huán)的危害與預(yù)防

29第一代直升機的特征與代表機型

30第二代直升機的特征與代表機型

31第三代直升機的特征與代表機型

32最新的第四代直升機什么樣?

33渦輪軸發(fā)動機帶來動力革命

34渦輪軸發(fā)動機推陳出新

35旋翼槳葉的不斷進步

36直升機旋翼氣動設(shè)計的優(yōu)化

37旋翼系統(tǒng)連接方式的不斷革新

38機身材料的革命

39薄壁式結(jié)構(gòu)的普遍應(yīng)用

40直升機電傳操縱系統(tǒng)

41直升機自動駕駛儀

42軍用直升機載武器的發(fā)展

43“隱形”直升機

44傾轉(zhuǎn)旋翼機——新原理直升機的代表

45推進式復(fù)合直升機的明天

46全新的共軸式直升機

47“X一機翼”直升機

48前景光明的迷你直升機

49用途廣闊的無人駕駛直升機

50空中吉普——未來的空陸兩用交通工具

51未來的第五代直升機

附錄：世界直升機發(fā)展大事記

后記

致謝