建金高速公路（從金華市到建德市的高速公路）

公路概況

建金高速公路起自建德市楊村橋鎮(zhèn)，接已建成的杭州至建德高速公路，止于金華市二仙橋東，接已建成的金華至麗水高速公路和杭州至金華高速公路，全長58.09公里。

全線在楊村橋、梅城、大洋、大丘田、馬澗、二仙橋東等6處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)梅城、大洋、大丘田、馬澗等4條互通式立交連接線共9.489公里。

全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014)執(zhí)行?；ネㄊ搅⒔贿B接線采用二級公路標準建設(shè)。本項目初步設(shè)計概算總投資為93.76億元，其中建安費為65.72億元。

工程進展

2020年11月18日，記者從浙江省交通集團獲悉，全長58.09公里、總投資93.76億元的建金高速公路完成交工驗收，標志著建金高速公路全線具備通車條件，計劃12月正式通車，屆時金義都市圈與杭州都市圈、金義新區(qū)與蘭溪之間將再添一條大通道。

臨金高速T型互通

交工驗收會上，由省交通運輸廳和杭州、金華兩地交通運輸主管部門、應急管理、交警等有關(guān)單位組成的驗收組，認真審閱了工程建設(shè)有關(guān)文件和資料，聽取了工程建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的工作報告。交工驗收人員分組對項目橋梁、隧道、路基、附屬工程等進行實地檢查驗收，并詳細查看工程建設(shè)資料。經(jīng)過現(xiàn)場檢查和分組討論，交工驗收組一致認為建金高速公路各施工單位已按照施工合同和相關(guān)技術(shù)要求完成了工程建設(shè)任務(wù)，工程符合設(shè)計和規(guī)范要求、質(zhì)量合格，同意通過交工驗收。

建金高速公路起自建德市楊村橋鎮(zhèn)北，終于金華市二仙橋東，全長58.09公里，其中金東段路線長8.129公里（不含曹宅互通），采用雙向四車道，設(shè)計行車時速100公里。作為國家“十三五”期間重點建設(shè)項目，建金高速公路建成后將補齊長深高速缺失部分，連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省內(nèi)干線，為全省中西部地區(qū)提供一條快速南北向通道。對于連接杭州和金義兩大都市區(qū)，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，推進長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)具有重要作用。

自2017年5月開工以來，建金高速公路指揮部秉承“勇當交通建設(shè)排頭兵，建設(shè)人民滿意交通”使命，發(fā)揚“堅定執(zhí)著追理想、實事求是闖新路、艱苦奮斗攻難關(guān)、依靠群眾求勝利”的井岡山精神，攻堅克難謀創(chuàng)新，在建設(shè)過程中開創(chuàng)了多個“第一”，如建立全國首個高速公路安全標準化評價體系；全省首次試點“監(jiān)理+信息化”，運用云監(jiān)理系統(tǒng)，形成高速公路監(jiān)理的管理閉環(huán)等。

其中，建金高速金東段5標段在全球范圍內(nèi)首次將SCORE項目落地在工程建設(shè)一線，將其與美麗班組、班組作業(yè)標準化、網(wǎng)格化管理等工作相結(jié)合，深入推行“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”5S管理模式，獲得一致 好評。在全長7388米的金華山隧道采用豎井+互補通風模式，建金高速改變了特長隧道傳統(tǒng)雙豎井通風設(shè)計，是省內(nèi)最早采用豎井送排結(jié)合互補通風模式長隧道之一，大大降低建設(shè)成本和運營成本。為避免在隧道內(nèi)行駛產(chǎn)生視覺疲勞，建金高速在長隧道和特長隧道內(nèi)，分段落采用不同顏色的涂料和腰線，比如建金高速的長隧道涂裝采用黃色和藍色相間，增添了隧道“顏值”。

歷經(jīng)3年巨制，巨龍即將騰飛。未來，建金高速通車后將串聯(lián)起“金華山-千島湖-新安江”浙西南山水旅游黃金路線，帶動沿線旅游產(chǎn)業(yè)全面升級，助力金義新區(qū)加快融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展。

2020年12月22日，位于浙西南山區(qū)的建金高速公路將正式開通，這條全長約為58.09公里的公路將串聯(lián)起新安江、蘭江、金華山、梅城古鎮(zhèn)、雙龍洞等美景，構(gòu)建起全域美麗經(jīng)濟交通走廊。

建設(shè)意義

建金高速公路2020年12月22日正式建成通車，標志著國高網(wǎng)中縱三線長春至深圳高速公路（G25）全線貫通，為金義都市圈和杭州都市圈之間再添加一條大通道，從建德到金華將縮短1小時車程，更加方便杭州和金華兩地的千島湖、富春江、新安江、梅城古鎮(zhèn)、金華山、雙龍洞等著名景區(qū)的旅游出行。

長春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金華段（以下簡稱“建金高速”）是國家高速公路網(wǎng)的組成部分，是長三角都市圈高速公路網(wǎng)寧金高速公路的一段，是浙江省公路主骨架規(guī)劃臨金高速公路的組成部分。建金高速公路北起杭新景高速楊村橋，經(jīng)建德、蘭溪、金東三個縣市（區(qū)），路線全長約58.09公里，總投資93.76億元，由浙江省交通集團牽頭投資建設(shè)，全線共設(shè)置6處互通式立交，設(shè)置有蘭溪服務(wù)區(qū)、建德停車區(qū)，采用雙向四車道，設(shè)計時速100公里。終點鶴巖山樞紐接杭金衢高速公路與金麗溫高速公路，組合成復合樞紐。

建金高速公路的建成為杭州、金華、麗水、衢州構(gòu)建了一條快速通道，對加快構(gòu)建一小時交通圈，促進都市圈內(nèi)各城市融合，實現(xiàn)省際高速公路布局的無縫銜接，完善國家高速公路、長三角高速公路及浙江省高速公路路網(wǎng)，推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展和促進沿線旅游事業(yè)發(fā)展有著重要意義。

建金高速建成后，將串起金華山、新安江與千島湖等浙西南山水旅游黃金路線，進一步深化交通旅游融合，使沿線各旅游景點之間的時空距離大大縮短，構(gòu)建了一條全域美麗經(jīng)濟交通走廊。

建金高速公路將建德航空小鎮(zhèn)、金華新能源汽車小鎮(zhèn)等7個特色小鎮(zhèn)，金華產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、義烏商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)等3個省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)串聯(lián)成線，既能交換金華、蘭溪、建德等地在五金工具、食品工業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)勢，又能激活杭州IT、金融、旅游養(yǎng)生、電子商務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)對浙中、浙西地區(qū)的輻射，將成為沿線地區(qū)經(jīng)濟新的增長點，對帶動沿線地方經(jīng)濟發(fā)展和資源綜合利用開發(fā)帶來了深遠影響。