個(gè)人經(jīng)歷
工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷:
分別于1994年7月和2000年1月長(zhǎng)沙理工大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)獲學(xué)士和碩士學(xué)位,1994年畢業(yè)留校工作,2005年8月晉升為高級(jí)工程師,2007年10月轉(zhuǎn)評(píng)為副教授,2010年11月晉升為教授。2000年考入國(guó)防科技大學(xué)攻讀博士學(xué)位, 2006年6月畢業(yè)獲工學(xué)博士學(xué)位,2001年12月至2006年9月期間在校辦企業(yè)負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā),2009年12月起在同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸(ITS)研究中心從事博士后工作,2011年3月起任長(zhǎng)沙理工大學(xué)智能交通與車路協(xié)同技術(shù)研究所所長(zhǎng),2011年7月起任汽車與機(jī)械工程學(xué)院副院長(zhǎng)。任機(jī)械工程學(xué)科、交通信息工程及控制學(xué)科碩士研究生導(dǎo)師。
學(xué)術(shù)兼職
湖南省計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)理事。
研究方向
從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域:載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、機(jī)械工程,主要研究方向:智能交通與車路協(xié)同技術(shù),車路聯(lián)網(wǎng)與車輛安全控制技術(shù),交通信息化技術(shù)。
主要貢獻(xiàn)
2000年以來(lái),主持國(guó)家863主題項(xiàng)目中課題1項(xiàng),主持中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、其他省部級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)、企業(yè)橫向項(xiàng)目10多項(xiàng)。
2000年以來(lái),在《計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展》等學(xué)術(shù)期刊及國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議以第一作者發(fā)表論文20多篇,其中SCI、EI、ISTP收錄10多篇,參編專業(yè)書(shū)籍及專著1部。
科研項(xiàng)目
主持科研項(xiàng)目:
(1)《車路協(xié)同系統(tǒng)交通協(xié)調(diào)控制關(guān)鍵技術(shù)》(2011年現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域863主題項(xiàng)目《智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究》五個(gè)課題之一),課題經(jīng)費(fèi)280萬(wàn),主持。(2011年1月起)
(2)《車路協(xié)調(diào)環(huán)境下車群運(yùn)行機(jī)制模擬與實(shí)驗(yàn)研究》,課題來(lái)源:中國(guó)博士后基金第47期一等資助,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):5萬(wàn)元,主持。(2010年7月起)
(3)《車路協(xié)同環(huán)境下面向主動(dòng)交通安全的信息服務(wù)基礎(chǔ)問(wèn)題研究》,課題來(lái)源:湖南省教育廳重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):8萬(wàn)元,主持。(2010年1月起)
(4)浙江省高速公路(隧道)交通異常事件自動(dòng)檢測(cè)與預(yù)警管理系統(tǒng),課題來(lái)源:浙江省交通投資集團(tuán),項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):88萬(wàn)元,主持。(2010年8月起)
(5)《廣東省中山市東升鎮(zhèn)城市交通規(guī)劃管理信息系統(tǒng)》,課題來(lái)源:上海濟(jì)祥智能交通科技有限公司,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):68萬(wàn)元,主持。(2010年4月起)
3、已主持完成的主要科研項(xiàng)目
(1)《基于智能體的瀝青路面施工機(jī)群智能控制研究》,課題來(lái)源:湖南省自然科學(xué)基金(07JJ5068),項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):1萬(wàn)元,主持(2007-01至2008-12)。
(2)《基于智能體的瀝青路面施工機(jī)群施工過(guò)程協(xié)調(diào)控制研究》,湖南省教育廳優(yōu)秀青年基金項(xiàng)目(07B003),項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):3萬(wàn)元,主持(2007年6月-2008年12月)。
(3)《工程機(jī)械施工機(jī)群智能控制與調(diào)度系統(tǒng)研究》,課題來(lái)源:湖南省2008年產(chǎn)業(yè)化前期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):6萬(wàn)元,主持(2008-03起)。
(4)《公路工程建設(shè)管理執(zhí)行控制體系》,課題來(lái)源:廣州誠(chéng)泰科技有限公司,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):30萬(wàn)元,主持(2007-2009)。
(5)《廣州東新高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)》,課題來(lái)源:廣州東新高速公路建設(shè)有限公司,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):160萬(wàn)元,主持(2006-2009)。
(6)《“公路工程項(xiàng)目集成管理系統(tǒng)”之信息化集成》,課題來(lái)源:廣州市公路局,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):30萬(wàn)元,主持。
(7)《公路工程項(xiàng)目集成管理系統(tǒng)》,課題來(lái)源:湖南省發(fā)改委2005年產(chǎn)業(yè)前期化項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):8萬(wàn)元,主持。
(8)《公路工程項(xiàng)目集成管理系統(tǒng)》,課題來(lái)源:廣州市公路局,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):34萬(wàn)元,主持。
(9)《廣州市珠江黃埔大橋項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)》,課題來(lái)源:廣州市珠江黃埔大橋項(xiàng)目建設(shè)有限公司,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):55萬(wàn)元,主持。
參與科研項(xiàng)目:
(1)《基于車路協(xié)調(diào)的道路交叉口智能交通控制系統(tǒng)研究》(10530705100),課題來(lái)源:上海市科委,國(guó)際合作項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)費(fèi):20萬(wàn)元,技術(shù)負(fù)責(zé)(2010年1月起)。
(2)汽油機(jī)加速瞬態(tài)工況燃燒規(guī)律及排放特性研究(07A003)。課題來(lái)源:湖南省教育廳重點(diǎn)項(xiàng)目,參加(2007.1-2009.12)。
(3)汽油車瞬態(tài)工況油膜參數(shù)辯識(shí)及空燃比控制策略研究。課題來(lái)源:湖南省教育廳優(yōu)秀青年項(xiàng)目,參加(2008.1-2010.12)。
(4)連續(xù)非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)參數(shù)模型小波調(diào)制直接辨識(shí)(50875028),課題來(lái)源:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,參加(2009年1月起)。
(5)廣州市路面、橋梁設(shè)施管理系統(tǒng)實(shí)施階段咨詢服務(wù),項(xiàng)目來(lái)源:世行項(xiàng)目,任數(shù)據(jù)庫(kù)咨詢專家(2006年)。
(6)《液壓系統(tǒng)壓力脈動(dòng)抑制的結(jié)構(gòu)振動(dòng)方法研究》,課題來(lái)源:湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目,參與(2008年1月起)。
發(fā)表論文
(1)杜榮華,朱云,楊曉光. 信號(hào)控制交叉口信號(hào)狀態(tài)告知原型系統(tǒng)設(shè)計(jì)[C],International Conference on Transportation Information and Safety,ICTIS2011。
(2)杜榮華,姚剛,吳泉源。蟻群算法在移動(dòng)Agent遷移中的應(yīng)用研究[J].計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展,2007,44(2):282-287.(EI檢索)。
(3)杜榮華,吳泉源。城市區(qū)域交通協(xié)調(diào)控制中的多Agent博弈研究[J].計(jì)算機(jī)工程與科學(xué),2007,29(4):120-123.。
(4)杜榮華,張志偉,吳泉源?;贏gent的ITS共用信息平臺(tái)研究與實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)科學(xué),2006,33(4):190-193。
(5)杜榮華,姚剛,吳泉源。一種基于蟻群優(yōu)化算法的旅行Agent問(wèn)題求解[J].計(jì)算機(jī)科學(xué),2006,33(6):158-160。
(6)Du Ronghua.Optimum of intersection signal timing based on IGA, 2008 Workshop on Power Electronics and Intelligent Transportation System, PEITS 2008, 2008, p 167-170(EI檢索)
(7)杜榮華. 一種促進(jìn)PSO全局收斂的參數(shù)調(diào)整策略[J].系統(tǒng)工程與電子技術(shù),2009,31(6):1454-1457. (EI檢索)。
(8)Du Ronghua,Li AiPing.Study on how to build global computing overlay network, 2008 International Conference on Convergence and Hybrid Information Technology, ICHIT 2008, 2008, p 569-573(EI檢索)
(9)Du Ronghua,Urban Traffic Coordination Control System Based on Multi-Agent-Game, 2008 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation ,ICICTA2008,P817-821(EI檢索)